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贾跃亭旗下FF又要卖5000亩地,他想做什么呢?

贾跃亭旗下FF又要卖5000亩地,他想做什么呢?

的有关信息介绍如下:

贾跃亭旗下FF又要卖5000亩地,他想做什么呢?

弹尽粮绝、靠卖地求生存;孤注一掷,豪赌FF量产!这可能是贾跃亭现如今,最真实的写照!如果FF研发成功、实施量产,老贾还有翻身的机会,否则,只能“呵呵”了!

FF又要卖5000亩地,断臂求生

自从与高富帅的恒大“离婚”之后,FF的日子就甚是艰难,现在都需要靠卖内华达工厂土地来“续命”的程度,可见贾跃亭的造车梦,前途堪忧啊!

当地时间3月13日,FF宣布,将出售位于内华达州的900英亩(约5463亩)优质土地,报价报价4000万美元。要知道,此地块是FF于2015年购置,2016年4月13日举行了奠基仪式,原本打算建造一个价值10亿美元的超级工厂。不过2017年,该工厂建设就被叫停!

而进入2018年,FF遭遇了财务危机,为了维持公司正常运转,贾跃亭采取全员降薪、无薪休假、裁员,甚至还关闭了FF总部以及汉福德工厂的部分业务,以求降低成本、维持生存。而这些紧急措施,并未取得预期的效果,现如今只好将内华达工厂的优质土地(如下图)出售,换取资金来“续命”咯!

孤注一掷,豪赌FF量产,这是贾跃亭的执念

要知道,贾跃亭在国内已经是“老赖”的代名词,“下周一回国”也成为了网友的笑柄!前有乐视网,债务缠身、资产冻结、难以变现,还将一帮大佬拖下水,自己拍拍屁股去美国造车了;后有FF造车,与恒大闪婚、快离,贾跃亭的信誉已经无限接近于O,FF想要再靠外部融资续命,难度很大!

正因为已经没有任何退路,贾跃亭才会选择变卖一切的资产,以求FF能尽快量产!毕竟FF81的样车都已经有了,生产只是“临门一脚”而已!此时,如果是因为断粮而退出,不仅前功尽弃,甚至还会有无尽的麻烦!要知道,美国人可没我们那么“仁慈”,老贾失败,面临的惩罚是会很严重的!

总之,FF都已经断粮断水好长时间了,现在选择卖地,也只是断臂求生而已!不知道以后,贾跃亭还有啥可卖的,豪宅、豪车么!

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以下为FF官方声明:

为巩固全球化战略运营,落实中美一体化研发战略,更好整合全球资源,Faraday Future (FF)在战略聚焦的同时正在进行全球布局调整,基于以上原因,我们决定出售内华达州北拉斯维加斯900英亩(约5463亩)优质土地,报价为4000万美元。该地块经过多次修缮改造,其中的700英亩(约4250亩)已经完全具备了立即进行工业建设的条件。

贾跃亭和乐视弹尽粮绝,资产冻结,欠债累累!

其实最主要的问题一定是缺钱了,如果不是缺钱,贾跃亭也不会舍得卖出这块宝地!根据目前的情况来看,贾跃亭不仅还拖欠着20多亿的债务,并且名下多处资产被冻结!

2018年12月的时候,加州法院已冻结贾跃亭FF股份与四处房产,贾跃亭拒绝接受!

而在近期又出现了恒大的退出,王思聪等一系列债务的追债。真的是前有狼后有虎!

更可悲的是贾跃亭的乐视股份也被冻结,无法变现!而乐视网又即将在4月份发布2018年业绩报表,退市成为大概率的事件!

所以整个过程来看,贾跃亭和乐视网可能真的是要凉了,但是债务还是得还,毕竟自己亲口承诺了将兜底偿还的诺言!!

FF汽车项目资金缺乏,但又箭在弦上不得不发

对于目前的FF汽车来首是贾跃亭最后的一线生机,乐视网已经凉了,但是FF还有机会,做成功了,贾跃亭可以翻身,所以势必会把所有的精力和“子弹”投向FF的生产和量产上!

但是根据2017年的报道我们可以看出,FF汽车工厂的情况并不乐观,不仅厂区内空无一人,甚至连值班的都没见到,更别谈有所谓的生产和研发FF汽车的景象!

所以从整个局面来看,不仅贾跃亭缺钱,而且贾跃亭旗下的FF生产加工方面更加缺钱!

总体来看,这一次的变卖实则是为了打响FF汽车的生死存亡之举,毕竟FF汽车已经有了一个大致的概念和模型,能否成功就得看未来投入市场的销量和反响如何了!但是绝对不能因为没钱而临阵退出,这样之前的努力就会前功尽弃,所以只能“断臂求生”了!

不过,FF称,将在2019年内努力筹集足够的资金,尽快将FF 91推向市场并为今后的大规模量产FF 81做准备。目前,已有多家全球投资人表达了投资FF的兴趣。就看几年后的贾老板能否靠着FF东山再起了!

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创业是九死一生的,在求借无门、找不到投资人的情况下,处置资产不失为一条正确的决策

贾跃亭与恒大出现纠纷以后,虽然几度传出有财务投资,可是都是没有下文。

新能源汽车目前发展面临瓶颈,资本也不是傻子看不到这一点,加上贾跃亭在国内诚信扫地,没有能力融资,在恒大加入FF以后,由于恒大彻底闹翻,究竟是谁的原因,我们没有必要去追究,但是贾跃亭要想从财务投资者哪里获得资金的难度增加,谁不怕落一个恒大的结局,最后被贾跃亭赶出FF.

虽然贾跃亭有可能吸取教训,不会在与资本闹别扭,但是资本肯定存在很多的忧虑,所以贾跃亭或者FF一直找不到资本投资,所谓的谁谁投资结果都是无影无踪。

但是FF的确需要钱,没有钱,别说FF量产,就是留下的人员也会慢慢的走掉,最后留下一个光杆司令,在对外融资暂时没有落实下,FF只能出售资产自救。法拉第未来(FF)官方微信公众号今天发布公告称,决定出售内华达州北拉斯维加斯900英亩(约5463亩)优质土地,报价为4000万美元

该地块的出售,意味着FF在拉斯维加斯的FF项目彻底终止运行,这一项目是FF在2005年的时候购置的,计划投资10亿美元挑战特斯拉,可是特斯拉已经正式量产,但FF已经陷入财务危机,离量产的路依然很遥远,可见一个人的诚信和人设是多么的重要。

一个人可以把一个国内上市公司搞垮,自己跑到美国造车,留一地鸡毛给国内市场,资本怎能随意投贾跃亭,又巨资给贾跃亭造车。

目前没有得到抛售拉斯维加斯地块筹集资金的安排,会不会投资于在加利福尼亚的汉福德工厂暂未可知,按照贾跃亭的个性,把FF看成比命还重要,大概率是准备投资建设汉福德工厂,用于FF量产和支付剩下员工的工资,稳定人心加快FF量产,拖越久,资金窟窿也越大,当然这只是个人的一种预测,并不代表贾跃亭真实的资金安排。

贾跃亭尽管诚信不太好,但对事业的执着还是令人尊敬的,可是对事业的执着需要诚信的配合才能熠熠生辉,把自己的事业推向高潮。

但愿贾跃亭能够利用这一笔钱,把FF带出泥潭,成功量产。

这样的背信弃义必须让他,一无所有!

领导常说,我只看结果,过程是你们的事。

FF91量产是目的,过程很精彩。

首先是缺钱。

第二个说明有可能放弃前面的战略,改成代加工模式。

FF卖未来工厂的厂房用地,说明FF财务已经山穷水尽、希望从卖地那里拿一点收入继续维持目前的状态,在可以预见的未来也不会有自建厂房的机会和能力。

这个事情,从侧面反映,事情的发展没有假药停当初想象的那么好,老外在投资方面的谨慎超出了假药停的预判。

即使当初忽悠了恒大几个亿美金,贾某还是没有把车型及其相关的工业设计定型下来。因此,贾某现在剩下唯一的一条出路就是:拿出一个车型的整套工业设计,找个合作方或者买家,去兑现前期投入的价值。也就是带着两台样车和一套PPT找合作方,这个想法没有错,只是现实物质基础远不如当初跟恒大谈合作的时候啦。

不建产,看来是不准备量产了,坚持ppt造车思路

以几个月花几亿的速度,这几千万够贾老板花多久啊!