2019款沃尔沃XC90价格怎样，值得入手吗？

2019款沃尔沃XC90价格怎样，值得入手吗？

沃尔沃XC90是一款中大型豪华SUV，沃尔沃这个品牌给人的感觉一直是比较低调务实，在汽车安全性方面也有着较高的造诣，有着典型的欧系车风格，如果你看惯了宝马和奥迪那种街车，不喜欢太高张扬那么XC90也是一个不错的选择。

全新沃尔沃XC90外观方面还是很好看的，简约的北欧设计风格，低调的同时又不失时尚感，前脸家族式的设计显得非常精致，车身侧面线条简约硬朗，没有过多的修饰，大气稳重，力量感十足，最大的亮点还是前后大灯，凸显个性的同时又极具辨识度。

内饰方面表现也非常出色，简约大方，中控台全鹿皮材质包裹，做工精细加上不同的色彩搭配，豪华感十足。中控下方加上木纹饰板装饰提升了档次感，9英寸的中控大屏，操作灵敏，支持手机互联，可以显示路况等多种功能，很容易上手。

动力方面搭载了2.0T高低功率发动机，最大功率分别为254和320马力，最大扭矩350牛米和400牛米，匹配8挡手自一体变速箱，百公里加速时间分别为7.9和6.5秒，动力表现非常出色。

底盘方面搭载了双叉臂前独立悬挂后多连杆独立悬挂，标配四驱系统，底盘质感优秀，这个级别的车型，除了公路行驶，偶尔越下野对它来说也不是什么难事。底盘主要还是偏日常城市舒适性，底盘韧性十足，过颠簸路面底盘回弹迅速干脆，不会有多余的动作。

2019款沃尔沃XC90逸致版厂商指导价63.09万，目前市场有15万左右优惠，实际裸车价48.09万，加上购置税41103，保险13830，车船税480，上牌500，全款落地价536813元。

大家好我是孔夫子说车，有六年的4S店工作经验，买车用车可以关注我。

沃尔沃ⅩC90是豪华型大中型SUV，沃尔沃走的是中高端路线，车型大，空间足。现在入手，即使打折后最低配也要五十多万吧。象宝马和奔驰也出了几款同类型suv，相比而言沃尔沃在国内知名度不如那两种车。

但沃尔沃XC90不论是在配饰的豪华，还是安全性能上绝对比宝马和奔驰要强上一个档次。沃尔沃XC90光安全气囊就配了9个，还有航道偏移提醒等。而宝马，奔驰都只有8个。

现在适逢关税下调，经销商把税收款都返给了客户，优惠幅度有十来万，还是划算的，不讲知名度，沃尔沃XC90是值得入手的，光从安全性这一方面其他车就比不了。

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

沃尔沃xc90定位于一款中大型豪华suv产品，其品牌格调淡然，安全性出色，虽说并不那么扎眼，但在同级别中也很有自己的特点，比较适合不喜张扬的土豪群体。

沃尔沃xc90外观设计大气硬挺，骨架精壮，力量感十足，无形中给人一种很生猛的印象，前脸中网大嘴犀利霸气，雷神之锤大灯组闪亮，车身侧面线条凸起，匀称协调，后尾部方正高耸，格外有气场。

动力方面，主打2.0t发动机，低配为涡轮增压，高配则是涡轮和机械的双增压，参数分别为187千瓦，350牛米、235千瓦，400牛米，变速箱配的都是8速手自一体，低配版零百成绩7.9秒，高配版则能突破6.5秒，对于沃尔沃的动力完全不用担心。

底盘方面，悬挂结构前 双叉臂后多连杆，调教风格很硬朗，滤震干脆直接，支撑到位，过弯没有明显侧倾，驾驶乐趣满满，开起来很带感。其中高配车型还带有空气悬架，行驶的高级感绝对能很好的保证。

内饰方面，整体风格比较端庄干练清爽，看上去非常舒服自然，大面积的软性材质和木纹饰板，无论在视觉还是触觉上都相当不错，细细品味，别有一番风情。中控屏尺寸9英寸，功能上佳，导航，路况信息显示，语音控制，车联网等都有配备，用起来很方便，全液晶仪表也是标配，整体画面的清晰度和酷炫程度都很不错，比较符合一台豪华车该有的水平。

售价方面，2019款沃尔沃xc90低配的t5智逸五座版，裸车报价在49.5万，全部落地再加购置税42672，车船税480，强险950，商业险13197，上牌500，共合计55.3万左右。动力更强的t6低配智逸七座版，裸车报价在55.5万，全部落地61.9万左右。

在价格方面这台车和对手相比还是很有优势的，另外在空间，安全性包括配置等方面都很不错，总的来说还是值得购买的。

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2019款沃尔沃xc90的价格怎么样？这款车型是否值得入手呢？

沃尔沃汽车是二线豪华品牌的，一提到沃尔沃汽车很多的人首先想到的就是安全，确确实实是这样沃尔沃汽车在安全方面做的是非常不错的，沃尔沃xc90，这款车型的定位是以它旗舰型的SUV的，整车的外观设计还是偏向于商务的家族式的外观配合上硬朗的线条，让这款车型看上去非常的大气，从气势上来看绝对不输宝马X6和奥迪Q7。

除了整车外观设计比较大气之外，这款车型的内饰用量包括细节方面的处理还是非常不错的，我一直觉得，像这样售价高达几十万的豪华品牌在谈它的内饰用料或者一些安全配置，我觉得都是没有必要的，因为越是旗舰的车型，越能够体会验出的就是这些车企他们的品牌文化，就像宝马操控比较好，奔驰更舒适，所以说沃尔沃更注重的是安全。

动力方面，沃尔沃xc90所搭载的2.0T发动机低功率254马力，高功率320马力满足日常的家用都没有任何的问题，与之匹配的是一台8档手机体变速箱。

价格参考

沃尔沃XC90智逸版车型的指导价630900元，目前这款车型的优惠幅度大概在157,000元，实际车价473,900元，其中保险的预算22,000元，购车费41,938元，上牌费500元，全款落地的费用大概在538,368元左右，这样的价格对于消费者来说还是有着非常大的吸引力的。

总结：总的来说，我个人觉得沃尔沃x90这款车型的整体表现还是非常不错的，起码这款车型的性价比表现非常好，也就是说它的优惠幅度非常大，如果大家有不同的看法，可以在评论区留言，我们一起来探讨。

Xc90最近可以出手，虽然我买不起。但是我现在就是开的V40，BBA车虽然也不错，但是销售眼睛太势力，一开车门都是一股味，喷的受不了，还美其名曰:这是进口小牛皮的味道。欺负我汽车专业白痴啊。

那段时间刚好媳妇怀孕了，沃尔沃的销售顾问很热情，冬至那天中午还留我们吃饺子，并没因为我开的是一破越野而不待见。

沃尔沃无论哪一台车，车门一打开一点味道都没有。

过了几天带老爹去看车，刚好有台s60在演示自动刹车，老爹直接说这车好，就要沃尔沃了。

我是2014年底买的，那年冬天雾霾很严重。一下子就体会到舒服哥宣传的:开门是北京，关门是北欧的宣传语的魅力了。主要对媳妇和宝宝很好。车内空气很赞赞赞赞👍

媳妇说自动刹车救了她两次，以后买车就还是沃尔沃。低调奢华有内涵。

但是沃尔沃掉价快，虽然别的高端品牌也在掉，他的速度也太……

一般建议在新车上市一年后再出手，性价比很高。所以最近可以出手

沃尔沃xc90你值得拥有，因为她是我的下一个换车目标。

瞎扯了一通，我也只是个人感受，希望对你有帮助

XC90T5低配可以50万裸车了。不过这个价我建议V90CC。欧洲V90才是沃尔沃的旗舰。售价要比沃XC90贵。50万可以买到宝华韦健空气悬挂。还有那个舒服死人的驾驶座。

spa拉皮套壳平台，横置皮带发动机前驱，只有大众低端车才用的正时皮带，高配的后轮只有5%动力的伪全时四驱，排档还是机械式，同级全都电子排档。共振耳膜脑子炸裂，隔音一塌糊涂，全车仿皮塑料美其名曰环保，奈何xc60s90xc90甲醛通通超标，只有2.0t单一动力，伪豪华品牌，上市后一年内疯狂打7折，唯一优点就是便宜。

我其实对很多人不明白怎么想的，为什么买小众车？就是图着同级别最便宜？买的没有卖的精，人家就是研究你的那点心思和虚荣心才定的这个价，好像xc90比bba便宜个十几万，要知道后期保养什么的又给你找回来，再说小众车维保是个麻烦事，说不好听的，哪天停产或者破产都是说不准的事，悍马就是个例子。要么加个十来万买bba中大型，要么不加钱降一个级别的bba，沃尔沃还是不要碰的好

XC90作为沃尔沃品牌中的核心战斗力之一，则需义不容辞的充当战场先锋，而沃尔沃这位大将在时隔5年后的改款，到底实力几何呢？我们一起来看看：

外观依旧无懈可击

在外观方面，改款后的沃尔沃XC90依旧变化不大，只是在一些细节上有所改动，毕竟XC90这款在设计上屡获殊荣的车型，确实不用在外观上大动干戈，如果非要找出个不同的话，XC90前脸直列式进气格栅和雾灯区镀铬饰条都略有变更，虽然镀铬饰条犹在，但是其雾灯却已经取消。

值得一提的是，XC90此次的改款还将提供两种版本车型给消费者选择，新晋的R-Design版为该车型的运动版本，更为夸张的设计风格以及更加激进的车身线条，无不凸显着R-Design版为运动而生的设计语言，前脸黑色中网涂装搭配以更夸张的进气大嘴，让R-Design从前脸看上去就能给人一种震慑性的霸气感。

内饰依旧低调简约北欧风

在内饰方面，新款XC90的内饰设计和现款车型相比同样没有太大变化，依旧配备了广受好评的水晶档把，宝华韦健音响等精致配件，从整体内饰设计来看依旧是轻奢而低调北欧简约风格。与此同时改款后的XC90在内饰用料和配色方面也得到了更新，更多样化的内饰配色及用料，让XC90更贴切消费者的各种需求。

更灵活的空间布局

在内饰方面，此次新款XC90变化最大的就是其在空间布局上的添加，除了保留原来五座和七座版本外，还新添加了6座和4座版本的布局，不仅让车内空间拥有更大的灵活性，同时还更好的照顾到了不同消费者的个性化需求。这对于外观不识不食人间烟火的XC90来说，无疑是一个极具人性化的举措。

名不虚传的安全堡垒

安全是沃尔沃一向以来的品牌标签，在XC90同样不会缺席。改款后的XC90在安全配置方面配备了盲点信息，城市安全系统和十字路口预警等一系列先进的安全配置。这其中，城市安全系统是沃尔沃主打的安全配置，不仅能有效的识别行人、行车及大型动物，同时还能自动识别路标及警示牌，提高驾乘员的行车安全性。

此外，细心的朋友不难发现，XC90此次改款在消费者个性化需求及适用性方面有着明显地提升，就拿其Apple Carplay上增加Android的兼容版本来看，沃尔沃确实更加注重使用者的方便性和适用性。

动力是改款重点，混动系统准备入阵

动力是XC90此次改款的重点，新车在动力上将继续提供T5（2.0T涡轮增压）、T6（2.0T机械增压+涡轮增压）和T8插电式混合动力（2.0T机械增压+涡轮增压+电机）三种版本供消费者选择，升级后T8版本的系统最大可达426马力，并且新车还将会在三套动力上使用全新的线控制动及动力回收系统，在减少排放的同时还可节省最多15%的燃油损耗。

此外，沃尔沃官方还表示，XC90未来还将为每款车提供插电式混合动力。我们不难发现，沃尔沃一方面不仅要和奥迪宝马等传统燃油阵营做竞争，同时另一方面还得提防特斯拉等纯电动品牌的挑战。

沃尔沃XC90此次改款，还将另一个重心放在刚刚我们所提到的动力回收上，特别是那套KERS制动动能回收系统。据了解，KERS技术一般都是用在F1混合动力系统上，并通过电机和飞轮回收发动机能量，而如今沃尔沃将其运用在量产车上，减排能力与48V轻混动力旗鼓相当。

说到最后：沃尔沃在18全国销量为130593辆，同比增加14.1%，虽然说在这13万辆中得益于XC60、S90、XC90三大核心车型销量增长，但是从数据来看，XC90依旧无法匹敌BBA同级车型。甚至还存在较大的差距。好在改款后的XC90依旧保持着前进方向，在保持现有安全优势的同时，还极力提升了动力短板，相信这款优雅绅士，在未来市场上还是会有着一定竞争力的！

开过，才知道真心不错，我开过XC90中配以及顶配车型，2.0T这总中大型SUV提速真的很猛，没开过的只会说2.0够吗？呵呵高速220不要太稳。有的还说隔音差，真不知道哪里道听途说得的，还有这款车标配的音响就非常棒了，顶配的更不错。辅助驾驶功能，自适应巡航，堵车自动跟车功能，都非常棒，LED近、远光灯夜间视线非常棒，油耗同样很不错，有一回加满油跑了1000km还能再跑30km这样。当然啦，高配的按摩功能非常不错哈