襄渝铁路

襄渝铁路

襄渝铁路（Xiangyang-Chongqing Railway），简称襄渝线，是中国境内一条连接湖北襄阳（原名襄樊市）与重庆的国家Ⅰ级客货共线铁路；襄渝铁路东线（襄安段）呈东西走向，中线与西线（南线）（安达段、达渝段）呈南北走向，线路串联中国华北、华中和华南地区，为中国三横五纵干线铁路网的一纵。襄渝线是全国铁路线路中第三条进行电气化改造的铁路，同时也是新中国历史上电气化速度最快的铁路线之一。

襄渝铁路是中原入川重要通道，达成铁路是西南地区交通物流骨干通道 。线路东起湖北襄阳（原襄樊），西至重庆，正线里程895.3公里（不包含与汉丹铁路共线区间里程）。自1968年4月开始修建，1971年8月铺通到达县，1973年10月19日在棕溪车站接轨通车。1975年11月至1979年12月分别交付运营，同时（1979年12月）襄樊（后更名襄阳）~安康段完成电气化改造。线路全线由中国人民解放军铁道兵部队承建，各地民兵、三线学兵、职工、铁道部所属各个工程局职工均有参与。襄渝铁路被列为铁道兵“可圈可点七大工程”。

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