想要入手飞度，但是看到polo plus上市了，该选哪款吗？

想要入手飞度，但是看到polo plus上市了，该选哪款吗？

说实话看到了POLO plus的售价，9.99万至12.39万，最低配的价格都比目前顶配的飞度贵，目前飞度顶配豪华版终端售价也不过9万出头。POLO plus摇身一变，似乎比飞度高了一级，那么加长版的Polo究竟值不值得买呢？

为信仰买单，还是圆梦GK5超跑？

现在的Polo可以说飞度已经高攀不起，入门版的价格都比飞度顶配贵，Polo刚上市，估计一时半会也没什么大的优惠。本田飞度一直是大家口口相传，各种社交媒介上吹的神乎其神的超跑GK5，1.5自然吸气的发动机配CVT变速箱，可以把百公里加速做到8.7秒，不得不佩服本田的发动机技术，换个双离合变速箱那不得做到7秒以内？这也就是大家为什么称飞度为GK5超跑的原因，很多人买了飞度之后换了避震，改装了动力，开起来可能还真有超跑的感觉。对于年轻人来说，十万块钱买个动力还不错，空间够用好玩的车子真的很不错，难怪大街上经常见到各种飞度的改装车，超跑GK5这名字真不是白叫的。

相比飞度，POLO 的发动机也是1.5自然吸气版本，但是动力却没有飞度的强，即使POLO plus 有手动5MT的变速箱。长度来说的话，虽然POLO加长了94毫米的轴距，但是整车长度依旧没有飞度长，得益于本田优秀的空间布置，以及飞度的魔术座椅，我大大胆猜测，加长Polo的空间依旧没有飞度大。

颜值即正义，POLO plus品质感更胜一筹

买车不能只看空间和动力，颜值也占了购车因素的一大部分。Polo plus升级之后，整车的质感和颜值相比上一代得到了较大提升，这也是很多潜在消费者所最看重的一点。相比飞度比较素的内饰，POLO plus的内饰色彩和材料搭配更加丰富，给人一种精致的感觉。在这个尺寸级别的小车里，可能空间对大家来说已经不是那么重要了，虽然动力相对于飞度差一点，但是这么高的颜值你不心动吗？

大众逃脱不了烧机油，本田买发动机送车

大众的车子一直跟烧机油仅仅的联系在一起，无论是奥迪还是大众，几乎多多少少都有些烧机油的现象，而本田正好相反，1.5T的发动机会机油增多，但是目前基本上已经解决了这个问题，先从思域和CRV销量的上涨就可以看出。说本田买发动机送车，虽然有点夸张，但确实真实的反应的了本田发动机的魅力，省油、可靠、动力强。

喜欢颜值不差钱就买POLO plus，年轻人的第一台车就选飞度

小米推出了各种年轻人的第一个XX产品，我认为飞度就是年轻人的第一台车，好玩、好开、省钱、省心。而如果喜欢颜值更高、手头宽裕、城市代步车可以选择POLO plus。

题主既然在两款小车中左右为难，说明我们可以暂时把价格放在一边了，那还犹豫什么呢，直接选择大众2019款Polo！

颜值Polo完胜飞度

被飞度、Polo吸引的极大可能性是年青一代朋友了，而全新一代Polo的变革可谓脱胎换骨，长度增加63mm，宽度增加58mm，高度降低13mm，轴距增加94mm。从尺码来看，更长更宽更低趴，新一代Polo在朝着运动化方向迈进。轴距反超飞度34mm，宽度超出45mm，内部空间提升明显。运动化造型+宽适空间，全新一代Polo毫无疑问是当下颜值最高的小型两厢车。

操控Polo完胜飞度

如果我说Polo操控好，肯定会有很多人攻击我，飞度那台1.5L发动机可不是吃素的！131匹同级最强马力输出，你凭什么说Polo操控好？可操控不仅仅与性能强弱有关，更多的取决于底盘、变速箱的调教，这就像福克斯、昂克赛拉，即便是小排量车型依然可以带来上乘的操控体验。大众汽车无论是手动挡还是自动挡都具备良好的操控基因，行驶稳定性也是Polo的优势，而底盘向来以扎实著称的大众，其Polo也自然不会落后。

配置同价位Polo依然领先

如果考虑价格，那么我们今天根本没有对照的必要了，想省钱那就飞度。我们拿PoloPlus 1.5L 手动全景乐享版与飞度CVT豪华版对比，前者9.99万元，后者10.28万元（优惠后预估9.5万元）。Polo虽然是最低配，但是比飞度顶配多了胎压报警、前排中央扶手、蓝牙/电话、全车窗一键升降、后视镜加热、后雨刷、pm2.5过滤装置等实用配置；而飞度顶配仅仅多了无钥匙启动进入、雾灯等配置。论实用性还是Polo。

综上所述，大众全新一代Polo plus才是最值得考虑的。

本田飞度和大众polo在小型车级别混的风生水起；按说在合资品牌小型车的市场是有限的，不太可能出现两个大热的车型。毕竟，它的售价并不算低，同样的价格可以选择到许多级别更高，拥有更加宽大车身的车型。但本田飞度和大众polo却被这个市场养的肥肥胖胖，实在是有些匪夷所思！两款价格不低的合资小型车为何能获得大家的青睐呢？

价格更低了

记得在十年前，一位亲戚买了一台飞度车型，上路后供花了14万多，而如今，最新款的飞度顶配车型裸车售价“仅仅”为9.38万。没想到十年之后一款，当然让众多消费者眼馋的精致小车竟然变得如此“便宜”。虽然这话有些玩笑的意味，但汽车产品售价大幅下降是不争的事实。而原本高高在上的飞度和POLO几万元就能入手，确实看起来比较实惠。但是，这个“实惠”明显是针对于家庭收入不错的说法。毕竟，几万元可以购买到级别更高、配置更丰富的国产车型了。

2.收入整体性提升

作为两款售价并不便宜的小型车仍然能获得如此的销量，和社会收入整体性全面提升有重要的关系。也就是说选择这两款车型的车主大都收入不错。甚至收入水平比拥有更高一级别的合资品牌车型要高些！为何有这种说法，第一拥有飞度和POLO的大都不是家中的第一台车，这两款车型绝大多数是用作家庭或者女主人的代步车的作用。但假如你拥有一台大众朗逸，但极有可能家中仅仅拥有朗逸这一款车型。这些收入不错的家庭，需要一台代步车，品牌不能太LOW，空间不需太大，品质要有保证。这些需求直接导致两款车型的热销。

3.但飞度和polo到底选哪款？

各自的优势是什么？首先，就车内空间来说，飞度的优势更明显。而飞度也一直以空间优势作为宣传要点，毕竟，哪怕小型车，也需要能舒舒服服的坐人吧！这就给飞度带来很好的口碑。但是，大众polo很清晰的了解自己的弱项，那就是后排的空间。因此，全新大众polo 加上plus尾标之后全新上市，上市以后的新车型在车身长度比飞度少了47mm。但车身宽度比飞度多了45mm；轴距比飞度多了34mm。要知道，轴距更长可以提供更加宽裕的空间，提供给车内空间布局之用。也就是说，只要大众的设计师不是傻子，都会设计出更具优势的车内空间出来。至此，飞度的空间优势已经不在！无论是车宽，还是轴距！实际体验下后，后排空间明显的优势或许会把空间控制大师的称号从飞度身上挪移但全新polo上也是可以接受的。

感官方面，虽然polo外观重新设计，但看出它是一台polo仅仅是一眼的事。内饰全新设计和用料，已经把飞度拉低一个级别。虽然飞度的内饰设计层次感更强，储物空间设计处理更为精湛，但作为全新车型的polo plus内饰质感更显品质。但全新polo手动空调旋钮仍然是十几年的造型却会让人吐槽。

动力系统，两款同时采用了1.5L自吸发动机，但飞度的这款机型名声在外，可以用动力澎湃形容。无论是现款还是上代飞度，本人都长时间体验，动力搭配在这款小车上动力调教可以用得心应手形容。不仅仅最大功率比大众polo高了21马力，并且不是用低扭换取，最大扭矩仍高了5牛米。

总结下，如果是个人买菜用车，飞度能很好的满足需求。动力性能优良，外观动感，内饰设计层次感强，各种按键手感良好。但如果是家用车型，经常多人出行，polo plus提供了更有优势的后排空间。多人出行无论是横向距离还是后排膝部空间更具实用性。

polo plus除非降价3万才有购买价值！polo plus的定价还是去看看高尔夫吧，大众三箱朗逸、宝来都比polo plus值得购买，何况还有日系双田可以选择，精品小车不假，但还能有高尔夫经典吗？大众真的认为中国人…钱…😓

Polo plus版本从配置质感做工来说明显高于飞度，但价格也高出不少。

飞度优点：耐用，动力好，空间大，价格便宜，可玩性高。

缺点：噪音大，配置很低，做工粗糙。

Polo优点：耐用，配置丰富，做工、行车质感好

缺点：动力一般，空间一般，价格高。

总结：如果对预算没有要求，其它方面也没有特别要求，选贵的。