真的有很多人不知道自行车在斑马线要下车推行吗？

真的有很多人不知道自行车在斑马线要下车推行吗？

我来提供一个思路：横穿马路需要推行背后的逻辑是保护非机动车。

在下面这种灯控路口，直行非机动车本就在自己的非机动车道里通行，不属于规定需要推行的情形。

需要推行的是下面这种情形：

看一下下面这个图，一般人走的速度大概是1.5m/s，从路边走到中间怎么也需要6-8s。正常通行的汽车和正常经验的司机，在遇到这种斑马线的时候都是按照行人的移动速度来进行减速和观察的，也就是说保持能在6-8s内急刹停住的速度，再加强瞭望就可以了。

想象你骑着自行车横过上面这条马路，按照比较弱鸡的骑行速度15km/h，大概2s就能横穿两个车道到达马路中心，对于驾驶员来说这个速度已经近乎“闪现”了，上面所说普通的减速观察根本没法避免事故的发生。当然我们也可以要求驾驶员遇到斑马线就龟速行驶，比如5km/h，遇到骑车横过斑马线1s就能刹停，但是随之而来在斑马线前、斑马线上发生汽车追尾事故的概率也会高很多。

爱看事故集锦的小伙伴应该不难发现，除了不推行的非机动车，在斑马线上奔跑的行人发生事故的概率也会高一些，也是类似的道理：机动车对于斑马线上物体的运动速度的预判就是步行速度，只要比这个速度快，就容易发生事故。

所以，与其说交通法在规定过马路必须推行，不如说它是提供了一个过马路的参考限速：正常人步行的速度。

经常在每天十分钟里看到弹幕说自行车过斑马线推行的事，说明大家的交通安全知识和意识提高了。

但是这方面也有些误区，不是自行车过所有的斑马线都要推行。只有以下两种情况需要下车推行：1、自行车通过无信号灯横穿机动车道的斑马线，2、自行车在交通岗绿灯逆行通过斑马线时。

而绿灯交通岗顺向通过斑马线时是可以骑行通过的，严格来说这时反而不能在斑马线上骑行，要沿着自行车道骑行，因为交规里自行车属于车辆。交规里还规定自行车可以在允许左转的路口绿灯左转，不过没有人敢这么骑了。

补一张图。

可以看出，自行车道不在斑马线上，所以不必推行。

有啊，但是谁会在意呢？以当前红绿灯时限设置的尿性，你推车过得了路口么？

法盲不要普法了好么？就没有一条法律说过非机动车在斑马线需要推行。

非机动车只有在路段横过机动车道时需要推行。

出来秀之前先读读《道路交通安全法实施条例》好不好。

正常行驶，有红绿灯，不闯红灯，不逆行，不需要下车推行。

赶明儿上下班你让路口自行车电瓶车都一个个下来推，你看看排队得排多远。

先学习一个词

再看看道路交通安全法

第七十条：驾驶自行车、电动自行车、三轮车在 路段 上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过；没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的，在确认安全后直行通过。

这条规定难道指的不是是两个路口间的一段路上吗？包括这句话后面也在说“过街”，这里也指的不是路口吧？为什么都拿着这条法律讨论通过有红绿灯路口的情况？？？

确实不少人不知道，不过知道的人很多也不遵守

类似情况很多，例如公交车站区域禁止吸烟，也很多人不遵守

很久以前，确实看到过这个说法，要下车推行。

但是不少城市过路口，非机动车道已经和人行道区分开了，只要不逆行，随便浪。

更有甚者，个别路口的路牌红路灯，就允许你非机动车左转，没错，左转，因为某些路口分两次过马路到对角反而更不安全更没效率。

距离学交规已经过去十来年了，在我朴素的认知里，每个通行单位在自己的路上拥有路权，你不能侵犯别人的路权。

作为骑行者，机动车道是机动车的，你不能去。人行道，斑马线是行人的，上去后你要变身成为行人，也就是下车推。作为机动车和行人同样不能侵犯别人的路权。

然而实际上谁会在意呢。

自行车，电动车上人行道就没见过下来推的。行人在马路上之字形溜达跟自己家里一样。汽车随意借用自行车道拐弯和停车根本不管有没有标志线。每次碰见在不到3米宽的自行车道上停车的，我都会心里问候他全家，因为它把我逼到机动车道上去了，风险大增。

看见有的回答是过路口就下车推，那就矫枉过正了。没有明显标志的话，斑马线和机动车道中间那一两米是属于非机动车的，你应该从那骑过去。随意的停下来会给后面的自行车造成困扰的。

知道,但是懒得下车.

反正不会被罚款, 自己骑车技术还行, 可以骑得比走路还慢,也可以原地定住, 就懒得下车了.

如果某一天警察叔叔开始逮不推行的人,并且罚款.

我会第一时间下车的.

嚓。我们经常违反……但其实是知道的。。。汗。。。

这个还真不知道，直到今天被罚款，现实给我上了一课。

坐标：上海浦东新区张东路与祖冲之路交叉路口，今天早晨下了地铁骑行共享单车在马路右侧非机动车道骑行，马上过了一个路口就到公司了，但是这时对面红灯亮了，这个路口车早上比较多，我就想左转过斑马线再右转到路对面。

就在这时我看到左边路对面有交警在查逆行的车，我还以为是查对面逆行的，心想年底了查交通违法的警察多起来了，最近不能逆行。结果刚左转在斑马线上刚骑两米路就被对面交警示意停车，过来跟我说违反交通法要罚款50元。

我就很纳闷了。

我没闯红灯啊，问了交警怎么违法了，交警说过斑马线必须下车推行，因为现在是逆行。我就说，没听说过斑马线还有逆行说法的，你不是骗我吧。交警说是法律规定，问我是现金还是扫码，泥马这话听起来怎么跟消费一样，有种感觉被坑了。本来想跟交警理论一番问他我违反哪一条法律了（我这个人遇到不合理的事就喜欢较劲）。但是着急上班不能迟到，只好先老实的缴了罚款，心想先到公司，后面有时间了再去投诉，倒不是50块钱缴不起，就觉得是被坑了。

到了公司之后，想着投诉得有说法，先查一下吧，结果一查才知道，自己真的交通违法了。

据我在网上查到的说法，根据《道路交通安全法》第七十条规定：驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行。 有人行横道或者过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过。没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的，在确认安全后直行通过。 

对驾驶交通工具的人而言，斑马线是有方向的，但对于行人是没有方向的，也就是说，只要骑车人下车推行，就属于行人范畴，可以在斑马线上双向通行。 

幸亏当时没跟交警较劲，否则要被现场打脸了。只能说为自己的无知买单吧。

另外想说一下，为什么会想要骑行过斑马线，一个是在这之前确实不知道这条法律；第二是这个路口我之前有多次过斑马线骑行，也见过很多人这样行驶，因为没有交警查，路口也没有标识说禁止自行车骑行过马路，就以为是合法的。没想到交通法是有规定的，但是估计很多人都不知道这条交通法。

我当时被罚款的时候还说交警，不能骑行什么没有路口没有标志，为什么不在路对面提醒我们。后来一想，交警没这个义务，人家也是上班工作，不可能天天在路口提醒你不能骑行过斑马线。他们的职责就是对发生违法的人进行罚款，估计这这也跟我们打工人一样，都是年底的KPI考核需要冲刺一下了。。。。。。

骑行逆行过斑马线虽然说在时间上是快了几秒钟，但是违法还有一定的安全隐患，确实还是不应该。但是估计大多人都会觉得斑马线都是行人，自行车速度又不快，有什么不安全的，存在侥幸心理，在没有交警的情况下，估计大部分人还是骑行过去的。

不过还是希望有关部门能够在斑马线竖起标识，免得很多人因为不知道这条法规而被罚款，毕竟魔都人这么多，估计大部分是不知道这条法规的，大家都是打工人，50块钱也够一天饭钱了，希望大家都能以此为戒。

唉，不说了打工人要去搬砖了

我知道啊，非机动车道还不能停车呢他不照样停，我骑过去怎么了。在机动车骑车被抓已经不是一次了，我直接说你去把那些车拖走我立马上去骑。

肯定啊

九年义务教育没有教过，家里大人没说过，学校老师没提过，同学朋友聊天也没聊过

一般都是被交警抓一次才知道的

像我就是半年前才知道的

不过现在大家都是在斑马线旁边骑过去，不在斑马线上骑了，交警表示没问题

我认为这样制造拥堵是不够的。

应该直接在马路上安装课桌，安排老师，然后过马路者，从小学一年级开始，读书做测验卷，从一年级一直考到博士后，并且发表论文数达标，才可以过马路，中途不得离开，伙食家里送，上厕所就在马路上建造厕所，然后再在马路上建立安置房，方便考试过马路者住宿。

另外考试期间需要解决个人问题的，可以让婚介公司介入，另外还要充足的保障，再建立马路医院，马路妇幼保健院。

为了进一步完善设施，方便研究生以上考试者研究，应该把中科院搬去马路中间，建立马路大学。

为了保障粮食供应，也应该在马路上开垦农田，然后让考试过马路者自行耕种，保障粮食。

另外考试期间生老病死的问题，也应该在马路上建立一个公墓。

中间所需要的人才，直接在过马路者中间挑选考试，及格后就地上岗。

为了防止一个路口考过了博士后的过马路者以后畅通无阻，每过一个路口必须重新考试，并且转换博士后的科目。