5万左右的新能源汽车排行榜，5万左右的轿车哪款好

5万左右的新能源汽车排行榜，5万左右的轿车哪款好

5万左右的新能源汽车排行榜？很多“准车主”在买车前，对待将选择的汽车皆有要考量的因素，如同质量、外观、操控性等等，再加上当今的汽车不拘一格，如果打算入手一部适用的汽车也着实不易。与“5万左右的新能源汽车排行榜”相关的车型，下面一起来了解下。

1、 江淮iEV6E

官方指导价 ： 5.45-7.55万 (获取底价)

级别 ： 小型轿车

像江准iEV6E这样一类微型电动车，在极限操控性能表现方面肯定会差强人意，但是作为日常城市短途代步，动力表现还算是能够让人满意，310km的续航，能够满足日常的短途代步、通勤；而且也保持了微型纯电动车的价格优势，算是一款性价比还不错的一款小型纯电动，满足日常代步短途出游也都不成问题。

2、 零跑T03

官方指导价 ： 5.98-9.98万 (获取底价)

级别 ： 微型轿车

零跑T03是一款微型纯电代步车，拥有403公里的工信部续航里程，还拥有比同级别更好的动力表现。行驶中的质感紧凑，方向灵活精准，具有非常好的驾驶体验。此外，零跑T03的车内空间表现还很不赖，有足够的后排空间之余也有一个容积还不错的后备箱，一堆朋友到城市周边郊游也能轻松无压力。

3、 比亚迪e1

官方指导价 ： 5.99-7.99万 (获取底价)

级别 ： 微型轿车

比亚迪E1是一款纯电微型车，看样子就知道它是油改电而来的，在城市中代步使用最为合适。外形很难去形容，它给我的第一感觉就是很像米老鼠。推荐它的唯一理由就是便宜并且续航高，而且好上牌，用来占牌还可用来代步。家用就不要了，E1后排的空间坐不了成年人，不过享受二人世界也是一件好事不是吗？

4、 尼欧Ⅱ

官方指导价 ： 3.99-10.08万 (获取底价)

级别 ： 微型轿车

尼欧Ⅱ是一款主打性价比路线的经济型家用代步车，也许大家对于这款小车比较陌生，尼欧Ⅱ是长安欧尚主打入门级电动车市场的车型，给人的第一印象就是小巧可爱。这款车算是能够满足日常使用需求的车型，价格也比较便宜，买它代个步、占个号还是可以的。

5、 宝骏E200

官方指导价 ： 5.48-12.80万 (获取底价)

级别 ： 微型轿车

宝骏E200定位为微型纯电动车，外观延续了E100小巧的车身尺寸，同样拉风的外观，回头率是少不了的；其次，三门两座的设计也基本满足特定人群的需求，逐渐成为家庭第二辆车的选择；新款低配综合工况续航里程305km，相对来说应付日常代步妥妥的。

6、 宏光MINIEV

官方指导价 ： 2.88-4.86万 (获取底价)

级别 ： 微型轿车

自特斯拉Model 3登录中国之后，销量高居不下是基本常态，但不知从哪钻出来的五菱宏光MINI EV强势碾压，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，直接甩开Model 3，成为新能源销售榜冠军。讲道理，5万都不到、用来上班通勤、续航够的五菱宏光MINI EV很有诱惑力，不可否认它不支持快充等缺陷，只是整体各方面五菱宏光MINI EV毫无疑问是出色的代步小车。

7、 宝骏E100

官方指导价 ： 4.98-5.98万 (获取底价)

级别 ： 微型轿车

宝骏E100的车身非常小巧，虽然它无法给你带来常规车的那种舒适性以及实用能力，但是它能给你带来的灵活便捷也是常规车无法做到的。面对拥挤的市区道路时，这个小不点能够轻松自如地穿梭在车海中，更不用为找不到停车位而烦恼。250KM的续航能力足够带来两三天的通勤能力，四万元的售价具有较高的性价比。

8、 小蚂蚁

官方指导价 ： 5.98-11.99万 (获取底价)

级别 ： 微型轿车

作为一台通勤用车，空间不是最主要的因素，方便停车才是最重要的，奇瑞eQ1可以说就是一台很适合平时代步的车型。甚至401公里的续航里程在周末来个说走就走的短途旅行也毫无问题。eQ1开起来还是十分轻快的，中低速的加速感受并不比燃油车差，用来代步十分合适。

9、 奔奔E-Star

官方指导价 ： 3.98-7.48万 (获取底价)

级别 ： 微型轿车

奔奔E-Star在微型纯电代步车里，价格算是偏高了，但这样的价格换来的是更加实用的5门5座车型布局，还有超过300公里的工信部续航里程，除了代步，必要时还能用于短途出游，这是很多纯电代步车办不到的。电量不足了也不用担心，奔奔E-Star快充只需要半个小时。