中国歼-10怎么样？

中国歼-10怎么样？

歼10为我国第三代先进战机，于2004年量产，研制时间前后为18年；研制初期，有以色列专家参与，因美国干涉，以色列被迫撤走专家，因而延迟一段时间；后来，我国决定自力更生，由宋文骢院士带领团队继续研发，最后研制成功。目前歼10已发展成为一个系列，具体包括：歼10A，歼10S，歼10B，歼10C等型号。

最初的歼10A型采用俄罗斯AL-31F型发动机，最大加力推力为122.58kn，使用寿命为1000小时，实用升限为17000米，工作半径为1250公里(没有副油箱)，最高飞行速度为2.2马赫(高空)，最低飞行速度为1.2马赫(低空)，采用多普勒被动雷达，没有红外搜索系统。

歼10S是在歼10A的基础上改用双座多功能战机，与歼10A相比，对地打击能力更强，其他性能基本一致；可以兼用教练机，使新手飞行员更快掌握技能，为快速训练飞行员发挥很大作用。

采用国产WS10A发动机，最大加力推力132kn，使用寿命1200小时，最大升限18000米，作战半径1250公里(无副油箱)，最高航速2.2马赫(高空),1.2马赫(低空)，机头上方装有主动相控阵雷达，可在关闭雷达时探测和识别目标。J-10B反差前型改进了进气口，采用更加隐蔽的蚌式进气道。

使用国产WS10B发动机，最大加力155kn，使用寿命2400小时，最大升限18000米，作战半径1400公里(不带副油箱)，最高航速1.8马赫(高空),1.2马赫(低空)，使用同歼20同代雷达，第三代红外凝视搜索器(在关闭雷达时，可对敌方区域内的目标进行探测、识别和锁定)；与前型相比，增加了许多电子战系统和激光感应系统，航电系统基本与歼20同代；改变了前型以超机动空战的思想，更加注重远距离打击和电子战攻击，与前型相比，提高了很大的战力。这是俄罗斯在2019年“天鹰杯”比赛中击败苏35S战机，这是俄罗斯引以自豪的事情。

对于歼10，我个人的看法是，首先，歼-10的工程验证研究始于20世纪80年代，当时成都飞机公司和811设计所都是以失败为代价设计的歼-9型飞机。行动目标是前苏联的米格-29和苏-27。在1988年，这种新型战斗机被重新设计为中型多功能战斗机，采用了新技术，取代了中国空军庞大的歼-6，歼-7和强-5机队，并且有效地对付了当时同类的西方战机。

二是经过多年来部队的飞行试验和改进，在中国周边国家装备的机型用途基础上，最终改进成三代半战机，并从歼10B开始矢量发动机试验，以提高飞机的机动性。

三是歼10通过改进航电、电传操纵系统、发动机、机载相控阵雷达等，使其具备与美国F15、F16三代机相抗衡的技术标准。

四是歼10的大规模大规模服役，使中国空军拥有了一支数量庞大的三代战机部队，也使中国国土防空能力有了质的飞跃。

J-10的研制对中国航空史产生了深远的影响，它使我国的战机研制摆脱了建国以来几十年的模仿之路，真正走上了自主创新的道路，更重要的是为未来的战机研制积累了经验，锻炼了队伍，培养了人才，树立了信心！轰轰烈烈横空出世的歼-20，给全世界打下了一个歼-10的基础，让我们向所有的航空军工人致敬！为逝去的歼10总师宋文骢院士致敬！

在张召忠的节目中做了排位，世界十大三代以上战机中，歼10排第九，战机的战力与重量无关，空战不是擂台，上天一定要对战同级别的选手，很明显，排在前面的是重机。之所以排在前十，也不必太高兴，因为这架战机属于战略装备，能够生产不超过十个国家，严格意义上是自研自产，中美欧！其它自产国家大多与美俄有关。

那么，有资格参加的十位选手，排名第九也是倒数！能大规模列装三代机的国家，已经是军事强国了，我们正步入强国行列。但敬陪末座！说到底，是发动机的落后，导致纸面性能一直落后。引擎不仅影响着速度，还影响着体积、航程等。

理智上看，歼十仅仅是解决了“有”的问题，属于三代机数量众多的国家，发动机问题没有解决，这个末座恐怕还会维持。

总之，歼10的出现和相继改进，使中国空军结束了过去歼678的服役历史，也使中国空军在短期内，迅速增强了保卫祖国领空的能力。祝愿祖国的空军越来越强！