老司机谈养车 篇三：亲身经历老车停了半年——长时间不开要注意什么

老司机谈养车 篇三：亲身经历老车停了半年——长时间不开要注意什么

手上一台车龄超过10年的老车，这两年基本上就不怎么开了，公里数以每年不超过3000公里的速度在缓步增长，尤其是2021年，基本上就是出于一个“封存”的状态。我想用自己的亲身经历来和的大家分享一下，老旧车型长期存放的情况下，需要注意的一些问题。首先先讲一下我自己的这一台车的各种经历吧。

我存放的地方是辅路上的一个路边免费停车位，距离自己上班的公司位置大概在5-10分钟左右的路程上吧，本想着这个距离，还能时不时的去看看。但是后期经过时间证明，这是不可能的，白天忙没时间，就算是空闲，也会懒得去。只有在非用不可的情况下，才会提前去把这台车提出来，开去洗车备用。这种情况持续了大概2年。 2020年春节的前几天（腊月28），我捉摸着去把车挪一下，结果发现电瓶挂了。

当天我还没有太在意，叫了一个保险公司的救援服务（各位买车险的时候可以看一下，自己的保险公司所提供的这种增值服务一年有几次）。

保险公司当时的救援人员带着差不多这样的一个专业设备来了，一顿简单的操作之后，我的车就可以启动了，特别方便，看的我也是很羡慕这个东西，除了感觉有点太大了，这个拿起来有点不方便。

当天出去跑了一圈，中途没有熄火停车，感觉还不错，估计应该足以应付春节期间的用车要求了。结果第二天，当我再一次尝试启动车辆的时候，发现又一次打不着车了，这时候，我才意识到电瓶是真的彻底挂了，没有抢救的余地了。于是给修配厂的朋友打了求救电话（我的车险只提供一次免费的救援服务

）

朋友来的很迅速，直接从店里带了一块旧的电瓶过来，打算用过江龙来解决启动的问题。结果翻车的是，由于走得急，他拿错电瓶了，带了一个没有电的过来

。最后只能是靠他自己车上的电瓶连线，帮我把车启动了。

大概就是这一个样子，幸亏我停车的时候，车头是朝外面的

最后开到修配厂的结果就是，我在腊月29这天换了一个电瓶，好在人家供货商还没放假（这里也提醒大家，重大节日，尤其是春节这样的，一定要提前检查好自己的车辆，要不然，换件都没地方。）

2020年顺利过去之后，我又把这台车停到了路边的免费车位，又是闲停了一年。上半年的时候，偶尔也是把车启动一下，别说这个新换了电瓶就是不一样，启动效果刚刚滴，另外，我也幸运的在张大妈的活动中，喜得应急启动电源一个。

有了应急启动电源的加持，我就更加心里有谱了。下半年基本上就是处于不管不顾的状态了，偶尔去看一下，简单给车扫扫树叶子什么的（停在路边树底下，秋天落叶太多了）。

就这么持续到2021年的腊月了，我心想估计汽车电瓶又得没电了，一方面觉得自己有应急启动电源，另一方面也觉得自己太懒，实在不至于一点时间都没有来日常照顾一下这台车，有点对不起它。本想着春节前把手上的工作清空后，安排一天来修整一下车（之前去现场看了一下），结果一个突发事件，打乱了我的全部计划。等我再次来到这个车前的时候，就已经是正月初三了。

首先低一点是：电瓶这次又没电了，我的这款车比较麻烦，全车断电的情况下，后门是锁不上的。我翻了很多攻略都没有找到锁后门的说明。另外，用车友的评价就是，你连车钥匙都能放的生锈了，也是没谁了。

更让人大跌眼镜的是，一个应急电源根本启动不了我现在的车，启动电源接上去之后，汽车仪表台灯一个都不带亮的，全车一点反应都没有。

修配厂的朋友人家也回家过年了，我只能喊来车友会的朋友。他得知我的情况后，带上了他所有的关于应急启动的救援装备。我们没有用传统的过江龙对接方式，而是把手上的应急启动电源叠加在一起。这种状态下。汽车顺利的启动成功。本来车友打算让我先在路面跑一跑，他在后面给我保驾护航，我琢磨着大过年的，耽误人家时间也不好，就没有采取这种方式。自己原地怠速了半个小时。然后熄火，忐忑的再次启动，这下确实没有问题了。

作为玻璃星人，车虽然很脏，但是风挡玻璃一定要先清理干净才能出发。

春节期间，洗车店也都关门了。幸亏加油站的无人自助洗车房还开了，你们看到的这个情况， 还是我拿着水桶在原地当时给车简单划拉一下之后的样子，估计这种造型去洗车店，老板都得让我加钱才行。

车洗干净后，才好意思去维修店进行小保养，虽然车是长期停放，但是一年更换一次机油的保养还是不能停。幸亏现在机油的活动多，关注张大妈的促销活动，常规机油买起来跟不要钱一样。想想最早的时候，我买过5,600元一桶的全合成机油，那个时候头是真大！

后雨刮臂愣是被人生生的给掰断了，我都纳闷，这人的手欠到什么程度，还是说，你在我车后拉屎，脚麻了起不来，最后把着我的雨刮臂才能站起来？

这东西幸亏是我在春节前看车的时候发现的，体现网购下单了这个配件，这次让店里的小伙直接给更换了，要不然这种冷门的小东西，春节期间根本没有地方能找到。

半轴外球笼的防尘套的破损了，之前有渗油的情况，这次是明显有裂开了，这个要及时的修理，要不然里面的球笼油被甩出来的差不多了，最后只能换外球笼或者是半轴了，维修成本就会更大了。我这款车型在市场上比较小众，再加上是老车，配件找起来就更费尽了。看到这种情况马上决定更换，把损失降到最小。我在保养的这家店里不是雪铁龙的专修店，老板也找不到专门的配件包。我决定去远道一点的专修店去碰碰运气，看看他手里有没有专用的备件。

两年没去了，人家店里搬家了我都不知道，幸亏是办的不远，店里的金毛充分展示了什么叫“稳如老狗”你们干你们的，对它没啥影响，最后金毛看我要上架子，占了它的位置，人家才慢慢的起身出门了。

这种修理包一定要买专用的，即使是雪铁龙旗下的车型，内径口径也不是通用的。

整个更换过程对于人家专业维修人士来说就是轻车熟路（原4S店的维修师傅），好在更换的及时，只涉及到更换一个球笼套就可以了。建议大家平时保养的时候也让技工给多看一下底盘，有些问题早发现早解决。

最后离开的时候，发现金毛原来自己跑到路边看光景了，跟金毛也打个招呼：我干完了，你回去吧

遥控钥匙上的电池也没电了，这种老式的钥匙更换一下电池，自己完全可以动手，先拆开钥匙确认一下电池的型号。

我们根据这个型号，就可以去网上自己购买了。CR2016

春节期间，京东物流还是相当给力的，本地货仓有货，当天早上8点下单，下午4点多我就收到了。安装过程很简单，跟把大象放进冰箱里一样，先把盖打开，旧的电池拿出来，新的放里头，再把盖子盖上。

经历以上这几次操作，我算是把我的车暂时维护在一个相对稳定的状态了，春节期间又跑了大概5,600公里，尽量把电瓶充满，期间还尝试了存放一周后，再去启动的测试，毕竟是新换一年的电瓶，能够顺利启动。等开春找个时间，去测一下电瓶的参数，毕竟停放了这么长时间，不知道到具体对电瓶的损害有多大。

网上也有不少这种给电瓶断电的夹子，实在不行研究一个，长时间不开车的情况下，把电瓶断电也是一个很好的选择。反正今年的目标就是“再也不要用应急启动电源”了，高低有点志气

给大家简单的总结一下，汽车长时间存放的弊端吧，也希望大家以我为借鉴，少走弯路。

损坏电瓶：车子长时间停放，对电瓶的损害是最大的，时间久了会造成电瓶亏点，这会影响到电瓶的寿命，最好是每隔一段时间就把汽车启动一下，出去溜一圈更好，10分钟以上的时间，给电瓶充点电。或者是把电瓶的负极线拔掉，这样可以避免电瓶亏电。

选择存放地点：如果有条件，可以选择在室内停车场，这样就可以避免阳光，尘土，落叶，雨雪等等对车漆的损伤，更避免了人为对车辆造成破坏。长期不动的车也可以考虑包个车衣。

橡胶件的损坏：轮胎，车上的橡胶件这种地方都要检查一下，长期停放对这些部分也是有损害的，虽然这些地方维修起来可能并不是很贵，但是给你造型的麻烦可能不小。长期存放，轮胎胎压也会缺失，我是再启动后，给每个车胎都补气了，就没有一个不缺的。

全车油水：虽然我这两年基本都没怎么跑，但是机油什么的都是按时去更换。这也没办法，油液都是有保质期的。

我还特意检查了一下车内的情况，就怕这半年不在，有什么小动物在我车里安家了。

常规保养的时候，让修车师傅给自己的车也做了一个检查，刹车方面，底盘方面也都给看了一下。有的车型，长时间拉手刹停放，拉线也是受不了的。

其实老司机之前流传着这样一句话“车不是开坏的，而是放坏的”，所以针对这种情况，大家尽量也要定期启动一下车辆，如果自己没有条件，也可以委托亲戚或者朋友来给代劳一下，切记不要长时间停放。

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