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缺点：悬挂有点偏硬，舒适性还有改善的空间，噪音控制得还不够好，扁平的轮胎跑高速时胎噪比较大，还有原车音响太不给力了，作为中级车，这个不应该，低速行驶有通病，变速箱过热，需要停车20分钟才能解除。高配副驾驶座椅不是制动的油耗有点高市区夏天12个以上，冬天10个左右。朋友晚买半年，中配的，耗油才8个左右，不懂啥情况，我也没有大脚油门的习惯。起亚k5混动版的缺陷：
1、在贵州遵义，价格贵，优惠不大，原车188000，优惠13000，其它地方都有优惠3-4万的有吧；
2、轮胎在现在大力修路的地界，这种扁平率高的轮胎一过稍微大点的坑就报废了，我三个月报废三个胎，补都补不起，直接买了两个新胎，牌子横滨，一个1600多，感觉被敲了，后来买了一个倍耐力，价格1200元，没有用，在后备箱里；
3、本月初在遵义保养，价格贵，二保就要985，其中机油420，发动机清洗130，还有什么工时费180，发动机保护剂143元，后来我换了机油是WG金嘉护10W40，价格320，总二保保养价格798元，一个字：贵；
4、还有就是普遍反映的异响，我的排气管一熄火就嘀嗒嘀嗒的，行驶过程中没注意。现在A柱感觉有点响，不是很明显。
缺点：K5我开了两年了，很少跑高速，大多数基本都是左右班开，跑了3万公里，2.0L变速器、动力有非常大的提高空间、转速到了一小会才换挡，这是一个让我们心烦的地方！每当用取得动力的情况下，踩油门声音大，动力小！太纠结了。
