有哪些值得推荐的旅行车？

有哪些值得推荐的旅行车？

值得推荐的旅行车有宝马5系旅行轿车、沃尔沃V40、沃尔沃V60、奥迪A4 allroad quattro、奥迪A6 allroad quattro。

1、宝马5系旅行轿车

动力方面，宝马5系旅行插电式车型将会搭载一台2.0T涡轮增压发动机，在配合9千瓦时的锂离子电池组，综合功率达到了230kW，峰值扭矩更是达到了450Nm；传动方面匹配了8速Steptronic变速器，并且还带有手动换挡方式。

2、沃尔沃V40

沃尔沃V40被定位为一款紧凑级五门掀背车型。从作为一款标准的紧凑级车，V40的长宽高分别为4369毫米、1802毫米和1445毫米，轴距2647毫米。相比其直接竞争车型奔驰A级，V40在宽度和高度上占有优势。

3、沃尔沃V60

沃尔沃V60采用Drive-E"E驱智能科技"动力总成。T4版搭载Drive-E T4 涡轮增压汽油发动机，最大功率140kW，匹配8速手自一体变速箱，百公里加速官方数据为7.2秒，百公里油耗6.8L。

T5版搭载的Drive-E T5 涡轮增压汽油发动机，最大功率187kW；匹配8速手自一体变速箱，百公里加速官方数据为6.7秒，百公里油耗7.1L。

4、奥迪A4 allroad quattro

奥迪A4 allroad quattro所搭载的2.0TFSI燃油直喷涡轮增压发动机。最大功率155千瓦，最大扭矩350牛·米，搭配7速S tronic双离合变速器。

5、奥迪A6 allroad quattro

动力方面，奥迪A6allroadquattro搭载3.0TFSI燃油直喷涡轮增压发动机，与之匹配的是7速Stronic双离合变速器。新车兼具quattro全时四轮驱动系统及空气悬架。

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之前旅行车在国内确实不太受欢迎，几乎很少厂家愿意把旅行车引进国内，随着国内汽车消费水平的不断提高和消费观念的改变，旅行车越来越受大市场的欢迎，近几年出现了一大批优质旅行车，简单列举一下。

大众蔚揽

奥迪A4旅行版

对于旅行车，现阶段绝大多数品牌都是以进口为主，所以售价短时间内很难降下来。如果真想买旅行车，可以考虑二手车，毕竟价格方面会有优势。

大众蔚领&大众朗行

这两款车算是大众入门级的旅行车了，之所以放在一起说，是因为这两款车分别可以看做是宝来旅行版和朗逸旅行版，两款中国设计的车型，在国外没有。不过口碑还不错，关键是价格便宜，官方起步价大约在11万左右，但终端价格大约在7万左右。

大众蔚揽

这款车来头不小，曾经叫做帕萨特旅行版，高性能版本叫做R36，可以说是一代神车。该车一直以纯进口的方式在国内售卖，销量应该是进口大众中最好的一个了。但配置内饰基本上与迈腾保持一致，价格也与迈腾差不多，官方售价25-40万之间，其中1.4T两驱版最低终端报价已经达到了21万。

与蔚领朗行不同的是，这款车有四驱版本，因此它确实拥有一定的越野能力。

奥迪A4 Allroad

Allroad这个词代表着全路况，这说明改系列标配四驱系统，奥迪A4 Allroad作为豪华瓦罐车的入门级标杆产品，在底盘方面从来不吝啬，尤其是换代之后，车身更加修长协调，内饰也更加科技，而价格却依旧亲民。目前入门级A4 Allroad的价格官方为39-43万，而经销商已经降至了31万，简直比国产两驱A4L还便宜，性价比无出其右了。

奥迪A6 Avant & Allroad

跟奥迪A4不同，A6同时拥有Avant和Allroad两个版本的车型，前者为纯粹的旅行车，后者则是全路况四驱越野旅行车。如果你对越野并不感兴趣，只要一个大空间的瓦罐车，那么Avant的性价比就高了，经销商优惠后起步价仅仅34万人民币。

如果你想买一款越野性能和动力性能俱佳的车，可以买顶配的3.0T Allroad车，几乎可以以假乱真RS6使用了。

奥迪RS6

我相信这是瓦罐车的终极选项，没有比它再哼的旅行车了。这款车被誉为全球跑的最快的买菜车，终端甚至一车难求。价格甚至跟保时捷911相差无几，但人们更愿意买它，而不是911。

1、 宝骏—310W（官方指导价：4.28—6.98万元）

宝骏做廉价车的功力我们都有目共睹了，你指望它在这个价格能有很好的表现那是不现实的，它的卖点主要是它作为旅行车的大空间，它被人调侃为“后备箱几乎能装两头猪”足以说明它的竞争力，也符合它作为生产资料的定位。但是你也必须明白，受限于价格，它的外形设计、内饰用料以及行驶质感，是有点廉价感的。

2、 斯柯达—明锐旅行版（官方指导价：14.49—17.49万元）

这个价位，其实可以买到大众的蔚领了，大众品牌的溢价，的确比斯柯达要高上不少，但是我为什么还推荐明锐旅行版？原因无它，在全新的朗逸都用上了MQB平台的情况下，而蔚领依旧用的是老旧的PQ34足以说明一切。出自MQB平台的明锐旅行版当然在人机工程方面要比蔚领好得多，同样是大众旗下的产品，扎实的底盘调校、优良的做工以及完善的动力系统，明锐旅行版的竞争力还是很足的。

3、大众—蔚揽（官方指导价：25.08-40.28万元）

听名字可能你会觉得它挺陌生的，或许是大众新开辟的车型，其实不然，在国外它其实就是帕萨特旅行版，是否还记得它的前辈车型R36？至今它依旧在二手市场上保值率居高不下足以说明它的优秀。而上到了这个价位，蔚揽在外观已然摆脱廉价车的形象，整体质感比较好，而在内饰的做工和质感上依旧秉承大众车的优秀表现，主力销售车型搭载的是出了名的EA888发动机，除却双离合特定工况下的顿挫，它的行驶质感一如既往地高级。唯一有点难受的是，作为进口身份的它，在售价上相对有点高昂，欠缺性价比。

4、 奥迪—A4 allroad（官方指导价：39.58-43.55万元）

奥迪做旅行车，那是有口皆碑的存在，其实A4 allroad严格意义上来讲不是一台旅行车，而是一辆跨界车。但是，它一来有着旅行车那样的实用性，二来还有SUV的野性形象和离地间隙，因此相比于普通旅行车，它无疑有了去更多地方的能力。奥迪品牌应有的车厢质感和科技感表现，还有奥迪当家的quattro四驱系统加持，比起A4L，显然它更为独特。尽管它的终端优惠不错，但是别忘了，奥迪的选装件，可是不便宜哦~

5、 沃尔沃—V90 CC（官方指导价：44.68-59.48万元）

不单单只是奥迪，沃尔沃也是做旅行车的好手。而自从沃尔沃被吉利收购以后，新一代沃尔沃的产品可以说受到越来越多人的青睐，像是沃尔沃标志性的雷神之锤和维京之斧的灯光造型，V90 CC同样具备。沃尔沃一直是北欧“性冷淡（简约）”风的代表，而这种简约，也收获了其不少的粉丝。与A4 allroad一样，V90 CC也是一辆跨界车，一样具备旅行车的外形和使用性，但同时兼具SUV的通过能力。它最为直接的竞品是奥迪的A6 allroad，尽管它是3.0T机械增压的动力系统，规格和动力表现比较高级，但是它毕竟是上一代的产品，而V90 CC全系T5版本的2.0T动力才更符合都市人的需求，更何况它还有人人都夸的B&W呢？

6、奥迪—RS6（官方指导价：139.10万元）

被誉为“最强买菜车”足以说明RS6在车迷心中的地位了吧？外观上只是一辆普通的A6 Avant再加上运动套件，妥妥的“扮猪吃老虎”。4.0T双涡轮增压，3.9S的百公里加速成绩，真不是吃素的，而它强劲的表现，也促使它在二手市场的保值率高得吓人，就算是转手也不会亏很多。所以其实它也不用多说，绝对是热衷于性能的奶爸的不二之选。

7、法拉利—GTC4 Lusso（官方指导价：322.80-485.80万元）

你没看错，法拉利也有旅行车，与其说是旅行车，不如用一个优雅一点的名字来形容它—猎装车。绝对的土豪玩意，有着超级跑车的性能，但又兼具着一定的实用性，高动力版本是6.3L V12的机器，可以输出690马力，而经过电子系统的梳理，它又不会是以前那种难开的跑车了，这就足以称为富人的心头好了。

斯柯达明锐旅行

斯柯达明锐在造型上采用全新的家族设计，在配置上、底盘上以及动力等方面则颇具不小的“中国特色”（毕竟大众进中国这么多年还是有点心机的）。与明锐Scout相比，上汽斯柯达明锐旅行车更加偏重于城市家庭使用。

家族化设计从图片上并看不出是否好看，但是实车确实有着不错的视觉表现，毕竟这车有着4687/1814/1509mm的长宽高，在轴距为2686mm衬托下显得额外好看。可以说，新车侧面造型平直修长，保障了车内宽大的后排空间和后备厢空间。

沃尔沃v60

沃尔沃在瑞典发布了全新一代的V60，新车的外观依然和前一代车型一样非常稳重，不同之处是带有浓重的沃尔沃最新设计元素，像雷神之锤大灯和竖条垂直进气格栅相互衬托，整体造型尤其是车身侧面线条与新一代的V90极为相似，内饰布局则与沃尔沃家族其他车型一样，简洁而富有科技感。作为一款旅行车，空间是最受关注的，全新沃尔沃V60的长宽高分别为4761/1850/1427mm，轴距为2827，车身数据与同级别的3系旅行和C级旅行车相比有着不小的优势。至于动力上，汽油机只有2.0T发动机，但是将分为T4、T5、T6以及T8插电式混动等多个版本，对于那些心仪V90但是碍于高昂的价格的消费者来说，V60的出现仿佛一场及时雨，而未来国内到底将引入V60系列还是只引进V60 Cross Country还有待官方回应。

3、捷豹XFSPORTBRAKE

作为捷豹XF的运动旅行版，XF SPORTBRAKE也将于今年通过进口的形式引入国内。作为一款由三厢演变而来旅行款车型，XF SPORTBRAK看起来反而是比三厢版更加协调，透露着浓浓的英式优雅。车身尺寸方面，该车的长宽高为4955*2091*1496mm，虽然车身长度比上一代缩小了6mm，但是轴距却增加了51mm，加之旅行车的设计优势，XF SPORTBRAK的空间可以说秒杀普通XF的存在，甚至连XFL或许都有所不如。作为运动旅行版，捷豹XFSportbrake将提供最大功率250马力，最大扭矩365牛姆的2.0T发动机和最大功率340马力，最大扭矩450牛米的3.0SC 6机械增压发动机，与之匹配的依然是采埃孚的8AT变速箱，高功率版还将配备四驱系统。