Simone韩寒的赛车水平如何？
的有关信息介绍如下：
韩寒在国内的车手中，无论是拉力还是场地实力都是不错的，多年下来的双料冠军成绩也可以客观的说明些问题。
从2002年那会儿他通过极速改装接触赛车能看得出来，虽然平时这个人感觉很散漫，但是坐进赛车还是非常的专注，那会儿能把稿费挣来的钱大把大把投入在赛车领域的个人确实也不多。热爱+一些天赋+持续的投入在比赛中磨练是能获得国内比赛的成功的基础。
当然，对于韩寒还有一个优势就是他在进入赛车圈子的时候已经小有名气，尤其是在当时拥有很多年轻的粉丝，这也是一些赞助商所看重的，尤其在中国当时少有赞助商愿意投钱在赛车领域，有知名人士的参与，很多赛车队也是比较欢迎的。
但作为一个座驾车手能获得场地和拉力的双料冠军说明了两方面问题。
1.国内其实有很多有潜力和天赋的人才，但没有资金或者舍不得象韩寒那样有勇气大笔的投入在赛车领域，而被埋没。
2.汽车赛事和很多比赛一样，发展并不健康，主管机构并没有真正推动赛事，种子需要土壤发芽，而他们可能干的是往地上抹水泥。所以很多能跑出成绩的人多是资金雄厚的人，而且这些人往往能垄断拉力赛和场地赛的好成绩，就像韩寒又是国内拉力赛的冠军，又是场地赛的冠军，这本身也说明了国内汽车赛事的含金量并不高。
2009年在北京鸟巢举办的ROC挑战赛来看，和国际高水平的冠军车手PK无论是韩寒还是其他国内顶尖车手还都有很大的差距。这和汽车文化在国内的发展、体制到运动员的训练、平时的生活习惯都有很大的关系。
不过随着很多国内90和00后车手的成长，他们拥有比80后韩寒这代车手更好的学习、训练和比赛条件，更多的都是在国外先进的赛车氛围下学习成长。只要国内的赛车圈子不是一潭死水，那么韩寒和老一代的车手也逐渐到了被新人取代的时候了。
国内一线水平，即国内顶尖
2016 国际汽联亚太汽车拉力锦标赛暨中国汽车拉力锦标赛冠军 （获奖）
▪ 2012 中国房车锦标赛年度总冠军 （获奖）
▪ 2012 “丝路春”杯张掖·中国汽车拉力锦标赛的冠军 （获奖）
▪ 2011 中国拉力汽车锦标赛冠军 （获奖）
▪ 2010 中国赛车风云榜年度领军人物 （获奖）
▪ 2009 中国汽车拉力锦标赛N组年度总冠军 （获奖）
▪ 2009 中国赛车风云榜年度冠军 （获奖）
▪ 2008-12-13 全国汽车场地锦标赛上海站国家杯冠军 （获奖）
▪ 2008-10 全国汽车场地锦标赛珠海站国家杯冠军 （获奖）
▪ 2008 全国汽车拉力赛暨亚太拉力赛龙游站国家杯冠军 （获奖）
▪ 2007-07-13 全国汽车拉力锦标赛六盘水战比赛1600cc组亚军 （获奖）
▪ 2007 全国汽车场地锦标赛1600cc组年度车手总冠军 （获奖）
▪ 2006 全国汽车场地锦标赛1600 CC组上海站季军 （获奖）
▪ 2006 全国汽车拉力锦标赛上海站亚军 （获奖）
▪ 2005 全国汽车场地锦标赛中国量产车1600 CC组收关站冠军 （获奖）
▪ 2005 全国汽车场地锦标赛中国量产车1600 CC组上海站亚军 （获奖）
▪ 2005 全国汽车场地锦标赛中国量产车1600 CC组珠海站冠军 （获奖）
▪ 2005 全国汽车场地锦标赛中国量产车1600 CC组北京站季军 （获奖）
▪ 2005 全国汽车场地锦标赛中国量产车1600 CC组上海站亚军 （获奖）
▪ 2005 全国汽车场地锦标赛中国量产车1600 CC组年度亚军 （获奖）
▪ 2004 亚洲宝马方程式资格赛冠军 （获奖）
韩寒，一个拥有多种身份的人，最突出的是作家、赛车手、导演。
韩寒的赛车水平在国内CTCC（中国房车锦标赛）和CRC（中国汽车拉力锦标赛）两个领域水平可以说出类拔萃了，这个从韩寒这些年获得的奖项上就能看出来。
2016 国际汽联亚太汽车拉力锦标赛暨中国汽车拉力锦标赛冠军 （获奖）
2012 中国房车锦标赛年度总冠军 （获奖）
2012 “丝路春”杯张掖·中国汽车拉力锦标赛的冠军 （获奖）
2011 中国拉力汽车锦标赛冠军 （获奖）
2010 中国赛车风云榜年度领军人物 （获奖）
2009 中国赛车风云榜年度冠军 （获奖）
2009 中国汽车拉力锦标赛N组年度总冠军 （获奖）
2008-12-13 全国汽车场地锦标赛上海站国家杯冠军 （获奖）
2008-10 全国汽车场地锦标赛珠海站国家杯冠军 （获奖）
2008 全国汽车拉力赛暨亚太拉力赛龙游站国家杯冠军 （获奖）
2007-07-13 全国汽车拉力锦标赛六盘水战比赛1600cc组亚军 （获奖）
2007 全国汽车场地锦标赛1600cc组年度车手总冠军 （获奖）
2006 全国汽车场地锦标赛1600 CC组上海站季军 （获奖）
2006 全国汽车拉力锦标赛上海站亚军 （获奖）
2005 全国汽车场地锦标赛中国量产车1600 CC组北京站季军 （获奖）
2005 全国汽车场地锦标赛中国量产车1600 CC组收关站冠军 （获奖）
2005 全国汽车场地锦标赛中国量产车1600 CC组上海站亚军 （获奖）
2005 全国汽车场地锦标赛中国量产车1600 CC组珠海站冠军 （获奖）
2005 全国汽车场地锦标赛中国量产车1600 CC组上海站亚军 （获奖）
2005 全国汽车场地锦标赛中国量产车1600 CC组年度亚军 （获奖）
2004 亚洲宝马方程式资格赛冠军 （获奖）
他多次在CTCC和CRC领域获得冠军，几乎是称霸地位，不过近几年因为拍电影当导演，分走了一些精力，在2012年后很少参赛，也很少拿奖了。
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怎么说呢，韩寒能通吃场地+越野两大领域，足以说明其赛车水平了，说他是中国最好的赛车手之一，应该没什么问题。
当然你也可以说，这是因为中国的赛车手水平总体不咋滴，因为，确实不咋滴。那么多从少年卡丁车练起的所谓专业赛车手，却让韩寒这样一个非科班出身的赛车手通吃场地和越野两大赛场，这是韩寒的荣耀，却是中国赛车运动的耻辱。
再回头说F1或者其他的赛车运动，中国赛车运动界、汽车界确实很卖力，但为什么叫好不叫座？从体育的角度来说，没有明星，没有superstar，那基本上就是白扯。看看姚明之于篮球、丁俊晖之于斯诺克、刘翔之于110米栏、李娜之于网球……赛车呢？F1来了也有14、5年了，除了舒马赫、汉密尔顿、维泰尔，你能说出几个哪怕是赛车新秀的中国名字来呢？董荷斌？程丛夫？马青骅……
近十年来国内最好的赛车手
坊间对于韩寒有个评价：三流的思想家，二流的作家，一流的赛车手
韩寒曽于2011年至2013年连续三年蝉联CRC（中国汽车拉力锦标赛）年度车手总冠军，2012年同时还获得了中国房车锦标赛（CTCC）超级量产组年度车手冠军，成为那一年的“双冠王”车手
迄今为止，自2009年以来，韩寒作为车手获得了五个CRC年度总冠军，一个CTCC车手总冠军
韩寒的赛车有天赋这是毋庸置疑的，作为国内知名度最高的车手，韩寒既有职业化的水平，又有稳定的赞助支持，开着国内最好的赛车，如此成绩也就水到渠成
至于那些说林志颖赛车水平高的，看看两人赛车服身上的广告就能得知一二了。韩寒不管是参加比赛的级别，还是获得的成绩，都是秒杀林志颖的。当然，并不是黑林志颖，因为一个是专业的，一个是业余里水平还不错的，本身就不能对比
韩寒参加的两项比赛CTCC，CRC都是国内级别最高的专业赛事，并且都得过总冠军，分站赛冠军就不要太多了
当然，客观的一个环境是，国内的赛车环境造成国产的优质赛车手匮乏，竞争不如方程式赛车激烈，赛车是烧钱的行业，而韩寒的收入不住要靠赛车，赛车场外的收入远比赛车来的多，这也保证了他的成绩稳定，以及他伙伴领航员孙强十多年的稳定合作
——谢谢，公号：梳茗叙茶
国内小圈冠军，国际从来没有参加，国内很多在国际比赛拿奖的，你说韩寒什么水平？
因为开车和写作文不是一回事 老韩不能代劳 所以嘛 水平可以想象了 开赛车也是要有点文化的！
不知道，也不了解，没有关注韩寒
打个比方：姚明当年巅峰期篮球的水平！
