京广铁路

京广铁路

京广铁路（Beijing-Guangzhou Railway），简称“京广线”，是中国境内一条连接北京市与广州市的国家Ⅰ级客货共线铁路；线路呈南北走向，串联中国华北、华中和华南地区，是我国铁路建设规划八纵八横干线铁路网的一纵， 是中国最重要的南北铁路交通大动脉，也是中国经由省会城市最多、连接其它线路最多、客运量最大、运输最繁忙的普速铁路， 具有极其重要的战略地位。

京广铁路的前身是京汉铁路与粤汉铁路，分期分段建设运营。北段从北京到汉口，称为“京汉铁路”（1949年以前称“平汉铁路”），于1897年4月动工到1906年4月建成。南段从广州到武昌，称为“粤汉铁路”，于1900年12月动工到1936年8月建成。 1957年10月15日，武汉长江大桥建成投入使用，原京汉铁路与粤汉铁路合并成京广铁路。

京广铁路北起北京丰台站，南至广州站，正线全长2263千米，设计速度（改造）160至250千米/小时，列车最高运营速度160千米/小时。

2022年4月9日，为期40天的京广铁路普速线集中修施工全面展开，主要在京广铁路普速线孟庙站、确山站、明港站等10个施工地段开展清筛、捣固、更换道岔钢件工作。 4月13日，京广铁路湖南段衡阳至郴州站区间开始更换轨枕，此次换枕施工，全过程采用机械化施工。

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