新奥德赛动力怎样？

新奥德赛动力怎样？

强劲动力系统与高品质底盘技术相结合，诉说运动魅力。

搭载了具备领先技术的2.4L i-VTEC发动机，在低转速同时发挥大扭矩、低油耗及低排放的高性能，实现了动力、油耗、环保和降噪的高度平衡。最大功率达到118kW/5500rpm，最大扭矩为218Nm/4500rpm。

S-Matic(5速手自一体)变速器，紧凑而高效，忠实驾驶者意图。无论是高转速的快速行驶，还是控制发动机转速的低油耗行驶都可以实现灵敏的换档，让用户体验畅快淋漓的驾驶感受。同时具备变速器锁止控制系统，避免在高速过弯时不必要的变速，显著改善了弯道行驶的顺畅性。

新奥德赛(Odyssey)的车身骨架采用高刚性设计，在空气动力学、防噪及降振等方面都加以处理，带来惬意的驾乘感觉。高刚性车身与底盘技术相结合,实现了舒适的乘坐感和酣畅的运动感的完美统一，呈现高级轿车般的操控感。

底盘部分在转向、操控、悬挂和制动等方面进行优化。采用前后双横臂悬挂系统：前悬挂系统具备更强的冲击吸收能力，减少了车身晃动；带反力杆的后悬挂系统结构紧凑，为第三排座椅的收放做出了贡献,同时提高了高速行驶时制动的稳定性。

新奥德赛(Odyssey)的转弯半径仅有5.4米，使得在低速行驶中进行大角度转弯或停车泊位更加轻松，超越同级别水平。

新奥德赛动力怎样？

新奥德赛动力好