售价30万左右的SUV有哪些车？哪款值得购买？

售价30万左右的SUV有哪些车？哪款值得购买？

30万以上SUV已经上升到豪华品牌的价格领域了，它们设计出众，内饰奢华精湛，动力绝大部分都是“过剩”级，30万出头，这5款销量SUV最高！

NO.1奥迪Q5

新车指导价：38.34-53.40万

7月销量：10849辆

奥迪这一代Q5于2008年就已发布，性能优异，驾驶舒适，大方耐看，实用性也不错，虽然中期改款换装了第三代EA888发动机和8AT变速箱，但也进入了产品周期的末期。

新一代Q5发布在即，现款Q5优惠幅度相当可观，以一线城市为例，最低30万出头即可拿下，性价比还是相当不错的。7月销量10849辆，让其无可争议的夺得30万以上SUV销量第一。

NO.2凯迪拉克XT5

新车指导价：35.99-53.99万

7月销量：3580辆

凯迪拉克XT5其4812mm的长度，2857mm的轴距超出同级SUV许多，这也是美系豪车一贯的做法。XT5在舒适性与驾驶愉悦感之间取得了不错的平衡，内饰用料极为考究，触手可及地方几乎都是高级真皮或Alcantara材质。

与此同时，全新的2.0T发动机+8AT变速箱这套动力系统的表现也很令人满意。36万左右入手如此大的一台豪华SUV，性价比还是很高的，不够3580辆的7月销量只有Q5的1/3左右。

NO.3丰田-普拉多

新车指导价：36.98-62.53万

7月销量：3328辆

丰田普拉多依旧保持着高越野性、高舒适、高可靠性、皮实耐操好修等家族特性，同时具备电子限滑的国产普拉多2.7L在面对绝大多数烂路也足以应付，只是动力总体表现稍弱。

而3.5L相比2.7L版本，在中低速环境相比2.7L版本更沉稳，高速动力供给堪称澎湃，比2.7L高出好几个档次。如果预算允许，尽量买3.5L的。7月销量3328辆，紧跟凯迪拉克XT5之后。

NO.4沃尔沃XC60

新车指导价：35.89-53.99万

7月销量：2976辆

沃尔沃XC60无论是动力还是底盘调校的都很不错，发动机从四缸到五缸再到Drive-E+AWD的变革，但全新的动力系统配上不错的性价比，让它依旧值得推荐。

换装Drive-E发动机以及8AT变速箱后无论是性能表现还是驾驶品质相比原先的5缸发动机都有着不小进步，外加目前XC60的优惠力度也不小，30万左右即可入手最低配XC60，性价比不错。

NO.5路虎-发现神行

新车指导价：36.80-51.80万

7月销量：2440辆

你既能看到时尚绅士的一面，也能感受到路虎的硬汉气质。内饰豪华的味道不够浓。即便它有着挺上档次的质感，和它的对手相比还是显得太单调了，很难突出它的豪华身份。

国产以后价格确实给劲，36.8万的起价这是现在最便宜的路虎了，也是同价位的豪华品牌里唯一的7座SUV，最重要还是个豪华品牌，面子上足够能撑场，优惠下来也就30万多一点点，还是很有吸引力的。

30万可以说是车的极致了，再往上买的就不再是车了，而是气质、身份。就好像名包名表一样，已经脱离了实用性范畴。这个价格区间正好是一个分水岭，可追求的方向很多。

第一：追求品牌：奔驰宝马奥迪

追求品牌没有错，从小就有什么开宝马做奔驰的营销灌输，而且现在大家也认可BBA这些豪华品牌，所以选奔驰宝马奥迪没错。不过豪华品牌都是有品牌溢价的，越是品牌硬，同价位的产品力越差——因为你大多数钱都用来买车标了。所以这个方向要的就是一个品牌，车往往要比非豪华品牌差一个层次。

30万左右的价位，如果买轿车的话，其实3系，C级和A4L的低配车型都能够得上了。可是在SUV领域里，只能买一些入门级车型，如CLA、X1和Q3。

实话实说，紧凑级的豪华品牌，其实给不了你什么豪华感觉，只能给你豪华的维修保养费用。其实个人是不推荐任何50万以下的豪华品牌的，最多可以把标准降到40万，也就是Q5、GLC和X3的级别。30万你买了辆紧凑级的Q3，潜台词好像是“我买不起Q5”，你买个CLA，意味着我查上GLC那点钱——本来是奔着逼格去的，结果还丢了面子。

豪华品牌我不说车，咱就说这个道理。车标能给你的不多，而占用的预算却不少。除非你对豪华品牌非常执着，总之从实用性、性价比的角度，都不推荐。

第二、追求空间尺寸和气场

SUV车型，油耗必然比同级别的轿车要高。其实大部分选择SUV的也不在乎油耗，要的就是气场和空间，从这层意义上说，那就是——越大越好！大型SUV都是豪华品牌，动辄百万，30万预算就不要想了，不过中大型SUV还是可以考虑的。

推荐一、福特探险者：车身5米长，2米宽，占地面积就有10平方米！车高接近一米八，霸气十足。哪怕是第三排都可以坐得很舒适。全系2.3T的发动机，和福特野马是同款，这么大的车百公里加速依然可以达到7秒多，值得称赞。全系10挡手自一体变速箱，动力十分平顺，百公里油耗要11升左右，不过这么个大块头，应该完全可以接受了。当然，30万预算，肯定是买不到高配车型的，最低配也要30万出头。

推荐二、雪佛兰开拓者：5米长，1953mm宽，比探险者略微小了一点点。不过气场依旧不弱。全系2.0T+9AT，动力足够用，甚至可以说是充沛，油耗也不高，基本上在10个左右。似乎什么都比福特探险者低了一个级别，然而售价一样低了一个级别，五座最低配只要23万，基本上已经够用了。30万可以买到次高配车型，性价比还是非常不错的。看这款就不用看别克昂科旗了，两者发动机、变速箱、底盘都是一样的，就是换了个壳。昂科旗的售价贵了3万多，不如开拓者有性价比。

推荐三、红旗HS7：车身尺寸和开拓者一样，红旗，自带豪华血统，这车你停在奔驰GLE旁边也不跌份。2.0T配合48V轻混技术，比较省油，低配只要28万，30万能落地。3.0TV6发动机搭配的是爱信的8AT，动力更强一些，而且全系四驱。不过油耗也略高，最低要34万起步，看个人需求。红旗的车首任车主终身保，不限里程不限年限，不用担心任何质量问题，你能一直开到报废，而且我觉得红旗，永远不会过时！

不推荐车型：哈弗H9：气场空间差了一个级别，越野性能也一般，而且也曝出烧机油的问题。你要是为了越野，那不如稍微加点钱上帕杰罗，玩越野一定要做好车坏修车的准备，30万预算其实还差了点。BJ80也是如此。这个价位不推荐买承载式车身的纯越野车。真要是就这些钱想玩，倒不如买个坦克300，剩下的钱用来修车。

不推荐车型：理想One：行驶质感很不错，因为很多人买开过纯电车，不了解插混车，一听没有续航焦虑的纯电，就中毒了。车本身的确不错，空间大，操控好，高科技配置很前卫，纯电舒适，比大多数同级别的燃油车都强。之所以不推荐有三点，第一是1.2T的发电机很差劲，侧面体现了理想的底蕴不足。第二是毕竟是造车新势力，目前还只有一款车型，车企能不能活下来还是未知数。谁也不想买完车，车还在，车企没了。第三是因为电池没有终身保。所有电池不终身保的新能源车都是耍流氓。

不推荐车型：途昂、途昂X：因为它是大众，是一家被中保研碰撞测试证明的减配无良的车企。我是大众一生黑，我不保证我的言论理智客观，我宁愿只表示唾弃。

第三，追求均衡实用，二线豪华品牌

一线BBA太贵了，而且车的产品力实在对不起这个价格，车标也没办法给出逼格身价。不过一些二线豪华品牌还是可以的，品牌也有，实用性也不错。30万价位可以考虑。

推荐一、沃尔沃XC60：虽然指导价36万起步，但是优惠完之后30万左右是能拿下的。全系2.0T+8AT，算是这个级别中规中矩的动力搭配，百公里加速能跑到7秒内，性能还是非常不错的，高功率版本有250马力，可以爆发出350牛米的扭矩。接近4.7米的车身，1.9米的宽度，不管是从气场上来看还是实用性都还是不错的。全系只有5座版本。沃尔沃买得并不只是品牌，关键是它的安全性。沃尔沃不管什么配置，气囊全都给你装满了，而且全系标配主动刹车、车道偏离预警等主动安全配置，别的放在一边，就冲安全性买沃尔沃就没毛病。不过值得注意的是，沃尔沃基本上全系都有车身共振的毛病，投诉量很高。

推荐二、凯迪拉克XT5：和沃尔沃哥俩相爱相杀，豪华品牌中的一对难兄难弟。一降价就是七八万，30万基本上可以毫无压力买到中配以上的车型。全系2.0T+9AT，动力不错，油耗不高，美系车的糙与用料扎实都在这款车上有完美的体现。凯迪拉克的大毛病不算多，可是小毛病不算少。总体来说还是可以买的。

不推荐车型：路虎揽胜极光：你不配叫中型SUV，只有4.3米的车身，放在紧凑级里也不算大，基本上就是一款紧凑级SUV，褪去了前两年的光环之后，降价小10万基本上也少有人问津，2.0T的动力表现还算可以，但油耗实在太感人了，开过的人才知道，路虎的虎其实是油老虎，一款紧凑级SUV，动辄十三四个油。这款车发动机调校偏激烈，所以油耗十分不尽如人意。

再说发现运动版，车身尺寸一样不大，不到4.6米的车长，一样是2.0T+9AT，动力不错，但是油耗偏高，全系四驱。修不好的路虎，不是浪得虚名的，小毛病就不说了，三大件也不让人省心。

第四：极致性能型

完全不考虑品牌溢价的问题，就要车好！这个价位最强劲的动力，最丰富的配置，最低的油耗！

比亚迪唐DM：30万价位是无敌的存在，能打败它的只有它自己。

百公里加速4.3S，日常如果能充电的话，用车成本大概在每公里1毛钱，很多时候比坐公交车都便宜。哪怕不能充电，油耗也能控制在8个以下，我自己能开到6L。你可以不在乎油耗，但是架不住它就是省啊！

作为一款中型SUV，接近4.9米的车身，7座，足以满足任何空间需求。长途自驾可以作为床车使用，营地模式更是可以给你在野外供电，各种黑科技。前面提到所有的SUV车型，除了某些车身更大一些以外，综合产品力没有一款能够超越唐DM。30万能买到最高配。

像是一些热门车型，比如说汉兰达、冠道、途观L、锐界、楼兰——就不用一一细说了，它们不配站在这里。比如说锐界，同价位你能买到探险者，为什么还要买锐界？你说汉兰达质量稳定——再稳定能稳定过红旗吗？冠道、URV还有机油乳化的问题没解决。楼兰的CVT变速箱就是一颗雷！哪怕就算没毛病，和唐DM放一起，也都没什么可买的点。

最后总结：如果追求品牌，推荐沃尔沃XC60和凯迪拉克XT5，二线豪华品牌，中型SUV，各方面算是比较均衡，兼顾产品力和品牌。如果品牌要去没有那么高，只追求气场和空间，开拓者、探险者都是不错的选择。如果只看中车本身，那么唐DM能给你的最多。

30万左右的suv排行榜：奥迪Q5 2013款 40 TFSI quattro 进取型 5

奥迪Q5是以奥迪A4的生产平台为基础开发的一款紧凑型SUV车型。奥迪Q5的时尚外型延续了奥迪Q7的设计风格，奥迪招牌式的镀铬“大鬼脸”，彰显其时尚与动感的设计风格。其一体式前大灯，比A4车型看起来更显活泼。奥迪Q5的尾部设计，则结合了奥迪A3运动版及新A4的风格。

一汽奥迪 40 TFSI quattro 中控台整体

奥迪的内饰风格已经非常熟悉了，精致而富有品味几乎成了它的代名词，Q5自然也不例外。哑光质感的桃木条显的高档而不庸俗，感觉坐进Q5不像坐进了SUV，而是坐在一辆豪华轿车里面。Q5的中控台则采用驾驶者导向设计，位于中控台最上部的MMI系统大型液晶显示屏，奥迪迷就最熟识不过了。三幅式的方向盘握感极佳，仪表盘的中央行车信息显示屏为彩色设计，看起来更加多样化。

奥迪Q5配备的是一款经过重新设计的2.0TFSI发动机。这款四缸发动机结合了三大顶尖科技——涡轮增压、汽油直喷和AVS可变气门升程系统。 奥迪Q5只需到1500转/分钟，这款发动机就可实现350牛·米的扭矩峰值，并一直持续到4200转/分钟，最大功率达155千瓦(211马力)。奥迪Q52.0TFSI可在7.2秒内完成0-100公里/小时的加速，最高车速可达222公里/小时，而平均油耗仅8.5升/100公里。

点评：奥迪继续着自己的理性中庸哲学，并将这种平衡推向极致。无论豪华感还是舒适感以至操控性。奥迪Q5在豪华城市SVU这个阵营里都占有着极其重要的地位。

本田CR-V 2013款 2.0L 自动 两驱经典版

CR-V在外形方面有了全新的改变，风格变化很大。中网和保险杆的过渡非常自然，没有上代的突兀，线条非常流畅。三幅镀铬进气格栅同样采用本田的最新设计风格。配合更加犀利的大灯，大大增强了CR-V的力量感，风格也更加硬汉。车侧和尾部仅进行了细微的调整，以使风格保持统一。

同样有了全新的设计，分层中控，流畅切过渡自然，弧线成为这一代车型的主要设计元素。采用中央扶手，替代了原来的小扶手设计，更加贴近轿车设计。乘坐空间以及储物空间有着很不错的表现。

动力方面，新的CR-V在动力系统上并没有多大的变化。仍旧是采用之前技术的2.0与2.4升直列四缸发动机。动力略有提升，2.0升为114kW(155马力);2.4L为140kW(190马力)。扭矩暂时没有具体数字，不过应该会与原有的190牛米和220牛米相差不大。

点评：本田CR-V作为一款都市SUV车型，外观时尚，内部空间宽敞，内饰做工细致，自从进入中国市场以来就取得了非常好的市场表现，足以体现国人对这款车的喜爱。

菲跃 2014款 2.4L 自动 限量炫酷版 7座

菲跃的设计师也在一些细节之处进行了小的修改，略微减少了酷威的粗犷，加入了一点欧洲的细腻，当然前脸也不再是道奇的“大十字”了;要比内饰的话会发现变化更大，中控台和仪表板都彻底摒弃了酷威又直又硬的线条，看上去有点欧范儿，增添了几分灵气，而且材质和做工也相当不错，比它的美国兄弟强不少。

内饰方面，菲亚特菲跃采用了全黑配色风格，银色装饰条以及镀铬装饰线的运用，大幅提高了车内整体质感，与风格绝不粗犷的中控台相搭配，时尚视觉感受由此诞生。同样是镀铬装饰件，美国人却把他们的众多车型里面设计得很爷们儿，看来设计师的创造搭配思路真是千差万别。

动力系统是2.4升自然吸气发动机，最大功率为125kW/6000rpm，最大扭矩达到220Nm/4500rpm，是克莱斯勒、三菱和现代共享技术的产品，称得上是久经考验的好同志。匹配的6速自动变速器我们也很熟悉，它比较强调动力性与燃油经济性的平衡，之所以没有用那款出镜率更高的CVT变速箱，大概是因为菲跃还要保持一定的全能特性，毕竟它的体型比较壮硕。

点评：菲跃是进口菲亚特的唯一一款SUV车型，这款车是基于道奇酷博平台开发的。这款车配置丰富，20多万元的价格也相对比较合理，只是品牌比较小众。

科雷傲 2014款 改款 2.5L CVT 两驱都市版 5

在外观上，全新式样17英寸轮毂，从原来的五幅轮毂升级为更为时尚动感的十幅轮毂，搭配全新的车身颜色——檀棕色，让2013款科雷傲运动感更强。在内饰 上，2013款科雷傲新增加棕色真皮座椅和黑色木纹装饰。除了原有的全黑内饰和上棕下浅内饰，2013款科雷傲增加了上棕下黑内饰，从而满足更多消费者的 不同需求。

在配置上，新车增加了更多舒适性和安全性配置。特别值得一提的是，在2013款科雷傲低配版本上增加了ESP电子稳定系统、HAS自动坡道起步辅助功能、 HDC陡坡缓降控制功能和刹车警示系统，不仅完善了主动安全性，为驾乘人员提供更加全面的保护，还进一步提高了性价比。

动力方面，新车依然采用那台直列四缸的2.5升发动机，其最大功率为171马力，峰值扭矩为226牛米。传动部分，与之相匹配的依然是是CVT变速箱。另外，其四驱车型采用的是适时四驱系统。

点评：作为雷诺科雷傲家族的最新成员，2013款科雷傲在价格不变的基础上，不仅在外观和内饰上进行升级，更在配置方面进行了更新，增加了更多舒适性和安全性配置，为既追求激情驾驭，又寻求舒适安全的消费者提供了新的选择。

途观 2013款 1.8TSI 自动 四驱舒适版 5座

在外观造型上，途观以“刚毅、强壮、大气”为核心视觉语言，宽大的横向式黑格栅框，通过跨越U型走势的双镀铬高光格栅条与犀利的鹰眼式大灯连为一体，构成了深邃而刚毅的前脸表情;保险杠强壮有力，在雾灯眉梢处台阶状型面，不仅让前脸更加棱角分明，而且侧面看线条更加流畅拉长，呈现出更加大气凌动的整体效果;贯穿车身的平滑腰线创造出独特的视觉张力，配合加长的车身使整车显得更遒劲奔放。

在内饰设计上，途观达到了实用与美观的完美融合，在细节处理与材质的搭配上达到了优雅精致的水准。中控台面积宽大，线条圆润柔和，全黑内饰的引入凸显了运动特性，浅色内饰选择兼顾明快内饰偏好。同级车唯一可开启的两片式电动全景天窗与更宽敞的车身，营造更敞阔的空间感受，随性而自然。

作为一款全面驾驭现代生活的城市SUV，出众的动力操控和越野性能自不在话下，途观在先进科技的配置和制造工艺上亦秉承了德国大众汽车精益造车的传统理念，这种内外兼具的品性，必将成就其都市SUV新标杆的市场地位。

点评：途观作为一款城市SUV以强劲的动力和优秀的操控性能以及高出进口途观的尺寸吸引了一大批消费者，在上市前就出现了火爆的预定场面，至今仍然销量不错，综合来说是一部比较成功的城市SUV。

谢谢邀请，30万左右的SUV要求后期省心省钱、性价比高，能满足这两点的车型有很多选择不过没有油耗的大致要求范围还是会很大，按照性价比的概念推荐大小排量各一款。

普通中型SUV推荐福特锐界

具体版本建议考虑四驱2.0T顶配，指导价31.98万优惠后30万以下；车身尺寸4878*1925*1770、轴距2850mm，座椅为2+3+2七座；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式四轮独立悬架，安全配置配备全车气囊、胎压监测、ESP和主动刹车等配置，安全级别比较高家用是不错的选择。

动力搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率180kw、峰值扭矩350牛米，增压器还算高效最强发力区间在1750-4500转，匹配6挡手自一体变速箱虽然不算先进但最起码足够稳定。这台车没有明显的质量问题，只要正常维保是否会故障完全看概率。

作为家用车锐界有不错的舒适性和操控感，适时四驱也不像同级其他某些知名度很高的车型基本就是装饰的存在，这套四驱系统的电子限滑制动力很强，单轮脱困非常轻松，这种四驱级别不仅能很好的提升公路驾驶稳定性而且可以轻度越野。

节能代步型推荐尺寸接近小型车的奔驰GLA

具体版本建议时尚型，指导价28.88万还有相当幅度的优惠；车身尺寸4449*1804*1535、轴距2699mm，定位是紧凑型SUV但视觉感受真的很小。悬架结构与安全配置级别与锐界相同，作为家用车也是安全无虞的。

动力搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率115kw、峰值扭矩250牛米，高效的涡轮增压器可以在1250转实现最强动力持续输出到4000转，匹配7挡湿式双离合驾驶感受还是比较强劲的。这台机器的排量小一些，实际油耗水平也会比锐界低2~3L/100km左右，省钱还是要选小车小排量。

驱动方面因为入门版所以是普通的前置前驱，是一台纯粹的代步车，质量方面奔驰的品控水平以及自主研发的三大件没有什么可以吐槽的，正常开一般不会找麻烦。

预算内锐界这类车适合中年人用车，显得沉稳大气一些，缺点就是车大排量大有些费油；想要省钱的话只能考虑BBA的入门级车型，供参考。

1、日韩系列的：且不说民族感情，日韩系的合资车我不喜欢，过去只是车身薄，现在内饰也垃圾了，塑料感十足，所以价格也便宜了很多，一般20万就能买上顶配了（我指合资的）。配置相对低一些，尤其发动机和变速箱，个别2013款才改了款，提升了一些。日韩进口的还是不错的，除了车身薄，但是还是不喜欢。2、翼虎，配置上去了，但内饰一如既往的烂，再说我怎么也不觉得外观好看，再加上什么什么门，所以也帕斯了。3、途观不愧是神车，真的，我跳不出它有什么明显的不足和短板，无论动力，空间，内饰还是配置。本来最看好，结果找了人还要加价，而且等半年，还是白色。满大街都是白色了，还出白色。无语了，本人不喜欢跟风，所以果断帕斯。4、科帕奇，喜欢不起来，而且我要求全景天窗，它没有，在加上平庸的没特点，所以帕斯了。5、3008，外观不喜欢，而且属于跨界车，所以帕斯。6、科雷傲，比较满意的一款，虽然外形不是很喜欢，但还能接受，正琢磨着去看车，结果一打电话说本地4S店关闭了，我靠，帕斯。7、JEEP，因为感觉不是我的菜（外形），再加上没有全景天窗，所以帕斯。8、考虑过Q3，我靠，空间太小了，和我现在的轿车一样，图个啥，帕斯。9、最后说说我最终的选择。标致4008。呵~~~三菱的心脏，标志的车身，整车进口，个人认为扬长避短，日系的发动机其实还是很好的，尤其在油耗表现上。最不满意的外观和用料交给了法国人，这不是扬长避短吗？两驱豪华版，25.98万，4S给加上导航和倒车影像后，配置不输给任何一款车，（实车配置比参数要多，比如一键启动，副驾驶电动等）外观大气，动力是2.0自然吸气，CVT模拟六档，非常平顺，起步平缓，后劲大，也复合我的要求。毕竟市里开，动力再强也要刹车的。看尺寸小，结果看实车时发现外观很显得大，而且内部空间设计合理，完全够用。全景天窗，一块整玻璃，打不开。人就是这样，打不开的时候你遗憾，能打开了又不开了，北方土大，不抽烟就没什么用了。选车关键是自己喜欢，现在没有不好的车，只要符合你的要求，满足你的情节，其他的，都无所谓了。其实每款车的设计都是给某一人群的，只要你的气质符合某一款车的气质和定位，那么他就是你的。个人观点，希望帮到你~~~~

30w价位可以选择的SUV真的很多，豪华品牌有宝马的X1、奔驰的GLA、奥迪的Q3等都属于紧凑型，可以满足日常出行代步，但是车标价格略贵，体会不到豪华品牌质感；二线豪华品牌如雷克萨斯UX、凯迪拉克XT4、沃尔沃XC60等，裸车价格在30w附近，配置方面有一些升级，但是空间方面有点局促；考虑到兼顾商务接待和家庭出游，给您推荐几款中大型SUV，空间宽敞、皮实耐用、性能可靠。

日系代表--丰田汉兰达

有5座和7座可选，自2009年上市以来，至今已经有11年历史了。现在在售的是18款，车身尺寸是4795×1910×1760mm。搭载2.0T发动机，最大功率169kW，最大马力220匹，最大扭矩350N·m，6档手自一体变速箱。一改丰田用自吸动力弱鸡的局面，还把丰田最畅销的CVT变为AT，要知道成本可大了许多，可以看出汉兰达也挺有诚意。内饰中规中矩，讲究的是耐用，塑料感稍强，比德系好一点，座椅偏硬，配置方面就比较弱了，基本停留在上一代水平，高科技配置很少，据说21款马上要更新了，不知道会不会有惊喜，但是丰田一贯加价提车，流失了不少客户。

美系代表--别克昂科旗

2019年11月上市，别克家族最新款中大型SUV，6座和7座可选，新车使用了全新的设计语言，车身尺寸很大，长度为4981mm，宽度为1953mm，高度为1732mm，轴距达到了2863mm。和凯迪拉克XT6同平台，天生血统高贵。同时，昂科旗不仅大，而且内饰豪华，真皮和搪塑材质包裹，座椅舒适，回弹力度合适；配置也领先同级别车系，尤其360全景倒车影像、PM2.5空气过滤和银离子杀毒；动力方面采用CT4同款的2.0T LSY可变缸发动机和9AT，代表通用最新技术，最大功率169kW，最大230马力，峰值扭矩350N·m，可实现四缸高性能、四缸经济以及两缸经济三种模式。值得一提的是昂科旗的静音技术非常好，配合Bose音响，可以享受到奔驰E级柏林之声视听效果。

德系代表--途昂

2019年9月完成小改款，上汽大众的中大型SUV，2.0T发动机匹配 DSG七速湿式双离合变速器，这次又是186马力和220马力两个版本的区分高低功率发动机。途昂特点就是一个字大，但是内饰的材料和配置就有点对不起价钱了，售价也不便宜，入门款在30w附近。有点买了个壳子的感觉，座椅都是织物的。

总的来说，我比较推荐昂科旗，除了空间宽敞之外，内饰和配置绝对可以吊打汉兰达和途昂，30w附近就能享受到舒适和豪华感，我觉得挺合适的。

推荐2017款7座汽油自动四驱豪华版，厂家指导价为32.48万元，本地区有3万元的优惠，实际价格为29.48万元，符合你的预期，撼路者的外观和它的名字一样，充满强大的气场，前脸设计采用了大面积的镀铬装饰，轮廓线条分明的保险杠，超大的进气格栅，无不显示出简约霸气的风格，2850mm的长轴距，带来宽裕舒适的大空间，内饰虽然简洁实用，但不失豪华大气，动力方面，撼路者搭乘了2.0T发动机，最大功率为252马力，最大扭矩为360牛米，采用了比较成熟的6速手自一体变速箱，四驱系统虽然不是为高强度越野而生，不过后桥限滑差速锁却增强了脱困能力，撼路者有公路、雪地、沙地、山地岩石四种驾驶模式，只要一键选择沙地，系统就会自动调节，以满足沙地路况时的通过要求，再加上227mm的最小离地间隙和8000mm的最大涉水深度，即使遇见狂风暴雨也会轻松面对，所以我推荐撼路者。

如果你需要省油的，推荐你买丰田的汉兰达，毕竟是日系车省油，还能拥有7座四驱，内部空间也是同类级别车当中最大的，可以两家人驾车旅行，性价比非常高。

如果你喜欢豪华品牌的，建议你选择卡迪拉克XT5，外观方面没得说非常霸气，车内空间也不小，只是车价在30万出头，毕竟豪车品牌，这个价格还是可以的。

如果喜欢BBA的，建议你选择宝马X1，之前老款在内部空间方面一直被人所诟病，现在出了新款后空间提升许多，价格方面30万基本上可以买到中高配置，价格也是非常诱人的。

自由光低配，哈弗h9顶配包牌(不建议买顶配，越野用途就选择带四驱功能的），锐界中配，日系色你可以选择低配楼兰，汉兰达中配，以下是豪华品牌系列，奔驰gla，奥迪Q3，BMW X1，但是这几款紧紧是通过性比较车好一些，其他没什么大变化，而且又显小家子气，自己去看，每个4S店都有试驾车，都试试感觉哪个合得来就买哪个，毕竟不是菜市场买菜。。。

30万左右的预算，我想到的第一款是汉兰达。尽管这款车说的都已经有些烦了，但是不可否认的是，它的确是一款好车。外观霸气，空间大，质量靠谱，保值率高，这几点强大的优势，就足以在这个级别中混的很好了。

还有就是本田的冠道，这款车虽然大家不是那么熟知，但是也确实是一款不错的车，外观稳重大气，内部空间在这个级别，绝对能排的上前三名；内饰也是本田的最新设计，质感不错；在22-32.98万这个价格区间内，还是很值得考虑的。

还有就是锐界，这款车的两极分化评价比较明显，但是我觉得锐界这款车还是挺不错的，外观很漂亮，隔音效果在这个级别中很显眼，动力表现和配置方面都不错。只不过油耗较高一些，综合在13个左右。

如果喜欢城市型SUV的话，昂科威、奥迪Q3等等也可以去看看。