未来十年南宁有希望成为一线城市吗?
的有关信息介绍如下:再过十年,南宁到底能不能成为一线城市?我认为可能性很小,下面就来分析分析:
首先要阐述一个事实,恭喜南宁在2016年时从三线城市提升为二线城市(新二线城市),具体城市看下图:
那么,二线城市的划分标准是什么呢?
二线城市指对本国的经济和社会具有较大影响作用的大都市,相对于四大一线城市(北京、上海、广州、深圳)影响稍小些,主要是地域性影响,在城市规模、基建、文化、消费等层面,二线城市一般均领先于本区域其他城市。二线城市的划分没有固定的标准,既可按行政级别划分,也可按城市规模、人口数量划分,或者按照经济发展水平和GDP总量等标准划分。看了二线城市的划分标准,肯定也需要知道一线城市的划分标准,否则无法进行较为准确客观的分析,以下是一线城市的划分标准:
一线城市指的是在全国政治、经济等社会活动中处于重要地位并具有主导作用和辐射带动能力的大都市,在城市规模、基建、文化、消费等层面,一线城市一般均领先于其他城市。其主要体现在城市发展水平、综合经济实力、辐射带动能力、对人才吸引力、信息交流能力、国际竞争能力、科技创新能力、交通通达能力等各层面,一线城市在生产、服务、金融、创新、流通等全国社会活动中起到引领和辐射等主导功能。既可按行政级别划分,也可按城市规模、人口数量划分,或者按照经济发展水平和GDP总量等标准划分。中国大陆的一线城市是:北京、上海、广州、深圳。
大家看我上面加粗有下划线的字,可以看得出二线城市与一线城市的区别。
二线城市是“一般领先于本区域其他城市”,也就是说,二线城市是跟本省的其他市份相比;
一线城市是“一般均领先于其他城市”,换言之,一线城市是跟全国的所有城市进行PK。
看看这差距,要多大就有多大,一个是跟本省比,一个是全国比。
而目前二线城市共有30个,南宁在这些城市中属于发展较弱的城市,南宁在这样一个不长不短的10年里,是很难与这些城市竞争的。说一个很简单的例子,虽说南宁的发展以及GDP等方面比本省的柳州、桂林等城市好,但还是略显牵强。柳州有工业,桂林有旅游,南宁有什么呢?房地产吗?还是南宁是东盟中心?不是说南宁不好,南宁近年来发展很迅猛,比如房地产(五象新区很突出)、铁路交通(特指高铁)、地铁等,比其他市份好很多,但是说实话,南宁还需要加把劲。南宁需要真正的稳住广西老大的地位(虽说现在已经是了),才能更好的与其他二线城市进行PK。
但是,你南宁在发展,其他城市也不是原地踏步,他们也一样在发展。南宁是发展较弱的二线城市,在10年后要与其他城市竞争二线城市并不乐观。10年后,重新划分为一线城市的数量肯定不会很大,看看去年2016年的数据就知道了。同时,大家可以2016年看一看那些新一线城市用了多少年才成为一线,南宁又用了多少年才成为新二线城市,所以不难看出十年后的状况。
南宁很大一点是没有工业支撑,所以我个人觉得可以借助东盟的优势发展工业。(要发展工业,也要保护环境)
以上只是我的个人分析和观点。你也可以发表你自己的看法。谢谢!
别说十年,二十年都不可能。因为南宁目前还是二线城市当中徘徊中游的城市,在南宁之前还有厦门、济南、福州、大连等二线强市,二线之上还有成都、南京、杭州、武汉等15个新一线城市,再往上才是一线,也就是说,南宁想要成为一线城市,至少要超车20多个名次才行。
以上还是以综合实力和城市定位来说,如果是以GDP来决定,那么四个一线城市恰恰就是经济规模最大的四个城市,而南宁去年GDP排名49位,和一线城市之间还隔着四十多个城市。
南宁这几年进步速度确实很快,城建也不错,但是不要忘记,南宁本身既不是最好的城市,也不是发展最快的城市,所以没有成为一线的必然基础。除非未来定位像当初深圳一样,否则能够缩小和前边城市的差距就算很好。
现在全国城市都在快速发展,经济基数越大的,经济增量也越大。一线城市当中经济规模最小的是广州,总量21503亿,广州增速5%就有1075亿,而南宁增速需要达到26.5%才能达到1075亿的增量,这意味着什么?意味着南宁要比广州增速快5倍,才能保证不被拉开差距,更何况是追赶。然而事实上广州的年增速不止5%,南宁也远远不到26.5%,所以事实上来看,南宁的经济与一线城市只会越差越多。
不过个人认为这并不重要,排名只是数字堆砌而成的金字塔,自己是其中的哪一块砖都不重要,重要的是这座城市只要越来越好、压力越来越小,生活越来越富足,这就足够了。
我虽然不是广西人,但是在南宁也生活了两年,在广深也生活了十年,相比一下,南宁的地理位置还是有优势,是离海边最远的沿海大城市,人口有八百万,城市也很干净,从目前区政府的目标规划,再过五年南宁就可以进入新的一线城市,地铁,高铁,钢铁,高速,航空,南宁已经是全国交通最发达城市,柳钢,柳汽,玉柴,等区域大型企业搬迁到南宁,过不了几年,南宁的GDP就可以达到两万亿,成为北上广深,青岛,杭州以外超万亿的城市!但是后防城,北海,钦州几个城市,都会成为大南宁的下属几个区!南宁市将成为全国面积最大的城市!管辖面积达到40000平方公里,厉害大南宁!
我真的纳闷~现在南宁不是很好吗?为什么一定要发展成一线城市才叫发展呢?
南宁的发展有目共睹,借助东盟慱览会的契机。南宁把握了时机,大踏步走来。
十年成功打造出一个新琅东,如今五象新区的发展又如火如荼,美丽的大南宁再不是一个传说。大城市的风釆呈现眼前,南宁变得色彩斑斓,美轮美奂。
至于未来十年南宁有希望成为一线城市吗?一切佳有可能。但个人的认为应该很难达到,因为离一线城市的标准还有一定的距离。
况者其它城市也在发展,它们的基础好,经济实力也很强。
我们只要稳步发展,把南宁建设一个富有特色的城市。让世界认识南宁,认识广西……就行了。
说这话,纯粹就是为了帮南宁刷存在感。看看南宁现在的GDP是多少,再看看成都的是多少,南宁就算从现在起GDP每年增长1000亿,10年后才勉强达到成都现在的GDP水平。即使是目前成都的水平也无法成为一线,重点是南宁有能力每年增加1000亿吗?存在感不是靠刷出来的,少刷点。
累死南宁也成为不了一线,一线的最低标准就是人口基数,五区六县全算上才800万,人家新一线城区人口都这个数量级了。再说广西中国五百强企业有几个,更别说世界五百强了,城市中心地标建筑,金玉其外败絮其中,破烂的没谁了。没有像样的学术中心,学校都没形成大学城区域,还是零散的分布西乡塘整个区,高新技术企业基本等于零,没有拿得出手的技术,没有像样的吸引人才的政策,地理位置说实话也不优越,2016gdp3700亿,新一线gdp基本都过万,你告诉我,10年gdp翻两番可能吗,全国资源倾斜才行。并且,广西现在的富裕方法大部分是靠卖地炒房,投机,传销而第三方服务业,高新技术产业简直惨不忍睹。薪酬和二线物价不匹配,物价堪比特一线北上广,谁给你的勇气,梁静茹吗?人品素质,哎周边某些县市的真是堪比黑社会,意识形态,好多人还活在李宗仁的时代,商道,真是外来的商人会念经,当地穷也是一种使命了
我个人认为不会成为真正意义上的一线城市,但是衣食住行会赶上准一线,特别是房地产,我始终坚信现在的房地产泡沫是存在的,但是会降会崩之类的说法,目前尚早。改革开放三十年,广西南宁真正发生变化的也就这十年,希望它发展得越来越好,我的家在这里,这里是我们的家园。
再过100年,南宁也不可能成为一线城市!你在发展,人家一线城市也在发展。现在人家的一线城市,似北上广深,它们有大量的实业作为基础。南宁有什么?可以讲,如果把“强行”建在南宁的各类学校搬走,属自治区层面的机构搬走,南宁什么也不是!吸血鬼!
南宁总体在这几年发展不错!口号直奔小香港,自从把柳铁,烟厂从柳州搬南宁后,听说玉柴也要从玉林搬南宁,听说柳州汽车企业在全国也很牛逼,所以成立个广西汽车集团,也是要把它搬回南宁的节奏,还有柳钢,等等都在计划中,国家把北部湾开放,也是个好机会,北海,钦州,防城港,只是名义上北部湾开发,总部弄南宁来了,也是一块肥肉 。工业柳州,药材玉林,旅游桂林,农业百色,老工业梧州现在不值一提,给南宁第一个吸收完了,现在轮到柳州,玉林还有什么可以搬回南宁,你们说呢,会不会很快达一线城市?以全区的力量,种了几些草树,马上变绿城,听说还要开山引水,再做一个水城,厉害吧!我们未来小香港南宁,作为一个广西人,难道你们不感觉很骄傲吗?现在弄个五像新区,房地产方面很捞不少油水,大量周围人都去买了房子,有钱没钱都来弄一套,虽然南宁工资不高,幸福指数高呀!两三千块钱工资,我不买车,开电车,不堵车多牛逼,你看看,虽然我大南宁,很快就一线城市小香港了,消费先赶上,怕卵嘛?收入慢慢赶,超牛逼,我们的大南宁,电车淹死那些看不起南宁的外来人,玉林也是广西七百多万人口的城市,很快通城际列车了!玉林仔们,你们该高兴了,别再玩什么黑社会了!来宾仔笑你们,来宾仔在柳州仔面前都不敢喊黑社会,你们小孩别玩大人玩的游戏!好好开你们的泥头车,开心就弄弄一下狗肉吃,别抱怨高铁了,高铁只有大南宁,我们未来的香港才可以拥有!你们看看现在的大南宁,地铁一号线都通了!虽然公车现在没有人坐,也好歹半个小时一趟车,很快就可以坐满人,耐心点,广西人,为我们未来大南宁一线城市加油,骄傲吧!我们的广西,
南宁拼命的在搞城市建设,把周边的县镇纳入到城市,地盘人口是壮大了,但这种发展是虚胖的,不健康,给以后的发展埋下更大的问题。不发展产业,庞大的人口靠什么生存。根据现在的情况看南宁十年以内不会有什么支柱产业,更不可能招揽到什么高级人才。没有人才的城市,靠什么发展。能保持在二线城市增补就不错了,别指望成为一线城市。