河北进入战时状态，燕郊等环京通勤人员还能进京上班吗？

河北进入战时状态，燕郊等环京通勤人员还能进京上班吗？

《中国经济周刊》记者 贾璇

2021年伊始，国内疫情防控形势再次面临挑战。1月5日，河北省进入战时状态，石家庄市藁城区全域调整为高风险地区，成为全国唯一高风险地区。

据国家卫生健康委员会最新通报，1月6日0—24时，31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例63例，其中境外输入病例11例，分别为上海5例，河北2例，广东2例，陕西2例；本土病例52例，分别为河北51例，辽宁1例。

据河北卫健委消息，河北省新增51例本土确诊病例，其中石家庄市报告50例(2例为无症状感染者转为确诊病例)，邢台市报告1例(为无症状感染者转为确诊病例)。新增2例境外输入确诊病例。

截至1月6日24时，河北省现有本土确诊病例90例（重型5例、普通型84例、轻型1例）、境外输入确诊病例2例（普通型）。

石家庄市疾控中心相关负责人在疫情防控新闻发布会上介绍，本次疫情具有发病多、呈现家庭聚集性特点，短时间内出现了大量病例，带来前所未有的挑战。

石家庄所有车辆持证进出

随着河北本土确诊病例流调的公布，藁城区增村镇成为疫情集中的高风险地区。

增村镇地处河北省石家庄市藁城区西北，北邻新乐市，西靠正定县，全镇辖行政村20个，总面积57.37平方公里，常住人口近7万人，紧邻石家庄正定国际机场和高铁正定机场站。

1月5日，石家庄新增的19例确诊病例全部来自藁城区增村镇：9例在增村镇南桥寨村，8例在增村镇小果庄村，1例在增村镇北桥寨村，1例在增村镇东桥寨村。

目前，1月6日起至2月4日，石家庄、邯郸、邢台等地进京的所有高铁和普速列车车票均已无法购买。目前，石家庄暂时对火车站实行临时性严防严控措施。所有乘客一律暂停进站乘车，可自行前往铁路售票部门办理退票手续。出站乘客需自觉接受疫情防控工作人员核查检疫及疏导工作。

1月7日，受疫情影响，多个航空公司取消石家庄机场航班。目前，石家庄机场运行平稳有序。按照石家庄战时状态有关要求，石家庄机场积极与有关部门沟通协调，做好旅客地面运输工作。机场严格落实车辆载运率不高于50%和消杀要求，落实疫情防控措施，临时开通至石家庄民航大酒店旅客班车，增加至正定机场高铁站摆渡车频次，让抵离旅客可通过高铁、班车等方式顺利返回石家庄市区。

同时，石家庄市应对新型冠状病毒肺炎疫情工作领导小组发布通告，即日起，所有进出该市市域车辆，统一由县（市）区防疫指挥部发放通行证。

持证进出该市市域的车辆要在规定的时间、规定的路线通行，原则上每辆车可以绑定2人，服从检查人员检查，合格后予以放行。

7日下午，在北京市新型冠状病毒肺炎疫情防控工作第204场新闻发布会上，北京市委宣传部副部长、市政府新闻办主任、市政府新闻发言人徐和建表示，要动态关注中高风险地区变化，上述地区人员非必要不进京。

河北环京通勤人员还能进京吗？

随着河北全省进入战时状态，环京通勤人群是否还能进京的问题备受关注。

据保定涿州市有关部门消息，为了严防环京地区疫情传播风险，减少京冀地区跨省流动，广大市民非必要不进京。河北省非通勤人员确须进京的须持抵京前72小时以内核酸检测阴性证明，并严格遵守首都疫情防控政策规定。

河北环京地区通勤人员，凭环京地区居住证明、在京工作证明、14日内核酸检测阴性证明可以正常通勤（近期首次通勤的须72小时内核酸检测阴性证明）。

7日早间，进京通道管控再升级，燕郊、大厂检查站对部分进京车辆劝返。

有不少网友表示，时隔半年后，大厂、燕郊各检查站进京方向再次排起了长龙，所有进京车辆车上人员和车辆都要进过严格检查方可入京，如果一旦发现来自中高风险地区的人员和车辆，立刻劝返。

同时，1月6日开始，河北省境内多条高速路段因疫情防控、交通管制等原因，双向车辆无法通行、禁止上道或双向劝返车辆，包括京港澳高速石安段、京昆高速石家庄段、张承高速承德段等，而石家庄客运总站也暂时停运。