工程车真的能碾轧电瓶车?
的有关信息介绍如下:是的,工程车真的能碾轧电瓶车!
网上不都是有很多这方面的新闻嘛!这种情况很多时候都是发生在工程车右转的时候。骑电瓶车的人都觉得别人不敢撞自己,很多时候都会无视交规,尤其是等信号灯的时候,经常都会骑到停止线外面,甚至出现抢行;而工程车司机在进行右转操作时,由于车身较高本身就存在视线盲区,再加上过分信任自己的开车技术,或者有时候走神、接打电话,疏忽大意之下就会把电瓶车及车上的人卷入车轮下,最后造成辗轧事故!
工程车碾轧电瓶车
而要想减少这类事故,我们就要学会正确避让、提前预防!
电瓶车正确避让工程车:
避让工程车盲区安全示意图
第一,主动保持距离!无论是行人、自行车、电瓶车、机动车,路上遇到工程车,第一反应就是“让”,惹不起咱就躲!
第二,不要待在工程车右侧!如果要通过工程车右侧,记住保持2.5米以上距离快速通过。不要长时间逗留在工程车右侧,哪怕是停止不动的工程车车!
第三,提高自己的安全意识!不要心存侥幸,也不要老觉得人家工程车看见你了,人家不敢撞你,不敢碾你!万一人家压根没看到到你呢?
第四,不要抢道!过十字路口左右观察,安全后通行,如果有工程车过来了,一定不要抢,让“它”先走!
第五,注意工地出入口的工程车!不要长时间在工地出入口逗留,路过工地出入口时慢行,避免被出来的工程车碰到!
工程车正确避让:
第一,仔细观察!右转弯之前,除通过后视镜查看情况外,还应仔细查看车后侧有没有情况,或者身体前倾观察后视镜,以争取最大的可视范围,必要时应侧身扭头观察。
工程车右侧内轮差盲区
第二,不争道抢行!行驶到路口拐弯时,一定认真观察车辆和行人的动态,如果看到右侧的有行人或非机动车要减速避让,充分考虑到视觉盲区的存在,切不可争道抢行。
第三,安装盲区系统!有条件的车主或运输公司可以给车辆装上盲区监控系统,当行人进入盲区时主动提醒驾驶员和行人。
右侧盲区看得见
监管部门预防工程车盲区事故
第一,科技预防。督促工程车车主、运输企业为工程车安装盲区监控与车内外盲区提醒系统。确保驾驶员在车内能看见右侧盲区动态,听见右侧有行人、车辆的提醒;确保车外的行人能听见有工程车靠近的提醒警告。
右侧盲区行人识别主动提醒
第二,加强驾驶人教育。利用车辆年检、颁发驾驶证、行驶证或对从驾人员培训等契机,采取以案说法、发放宣传材料等多种方式,加强对车辆驾驶员安全意识、责任意识。
交通安全培训
第三,加强行人教育。加强对广大人民群众交通法制教育和交通安全常识宣传,使其自觉遵守道路交通法规,自觉预防和抵制错误交通行为。
第四,加大打击力度。各单位之间要加强协作配合,加大对工程车违章驾驶的处罚力度,从严查处交通违章行为;加大吊、扣驾照力度,辅助严厉的经济处罚。
第五,加强安全隐患排查。排查交通安全隐患,制订整治方案。改善镇级路面状况,加大对道路的治理。
第六,路口设置右转危险警示区。在一些重点路段的十字路口增设右转弯危险警示区,通过道路可视化标识,提醒电瓶车、行人。
路口设置右转危险警示区
路口设置右转危险警示区
最后,提醒大家,文明出行,安全驾驶,礼貌让行,科学防治,这样才能把事故率降到最低,从而避免家庭悲剧发生。
昨晚10点13分,一读者来电:体育场路建国路这里,工程车轧了一个骑车的,人快不行了。
10点34分,车牌为浙A9S799的工程车停在体育场路右侧车道的中央,从停车位到路口的斑马线有二十米,中间拖了一条长长的血迹。柏油路上清晰可见一条血肉模糊的痕迹,整辆电瓶车都被卷入车轮底下。
经辨认,是一辆永久牌女式电瓶车,车上冬天挡风用的围兜的位置在车身正下方,被前后轮胎团团围住,可见当时的惨烈程度。
伤者已被紧急送往浙医二院。事发地一家水果店的老板说:“我在这里开店十年了,这个位置的右转车辆老出车祸,2009年也有一辆垃圾车在同样的地方,右转时撞死了一名骑车女子。”
肇事司机坐在车里,忙着打电话。司机姓胡,29岁,开工程车有6年。昨晚他从建国中路的地铁工地开出来,右转到体育场路时,发生车祸。据司机讲,当时电瓶车沿建国北路直行,工程车是建国路右转到体育场路,“我右转,他直行。”
司机起先辩解“刹车刹不住”,转而改口,“也不是刹不住,因为大车声音大,我听不到声音。”
你什么时候发现撞到人?
“我隐隐约约听到下面有声音……这条路我们经常走,我还靠着这个右转道。因为第一个右转道离人行道比较近,有行人,所以我们都靠着第二个右转道,弯可以转大一点。”
下城交警证实,这辆工程车是有通行证的。交警表示,事故具体情况要看监控才能还原。
记者赶到浙医二院,伤者正在急救。听几个警察说,伤者是浙二医生……司机当时慌了,拖了一段路,起码20米。
急诊室外没有伤者家属。门口一位陈先生说,“伤者年纪很轻,戴眼镜。我听见医生说,内脏全部出血,下半身都不在了,人坏掉了。”