Simone奥巴马的座驾，重达10吨不怕爆胎，为何被沉入海底了？
的有关信息介绍如下：
我们都很清楚，为了保护国家领导人的安全，他们乘坐的汽车都是特别制造的。这种汽车不但功能强大而且抗打击能力超强。但如此实用的车子，在美国却从来不会"传承"使用，反正人家钱多也没啥好说的。只不过，我们会好奇一件事情：这些车子在总统卸任之后如何处理呢？据说奥巴马的车子被沉入了海底，这又是真的吗？
美国前总统奥巴马的专属座驾是什么命运？说出来直叫人惋惜，实在太浪费了
没错！奥巴马作为美国前总统，在他卸任之后，那辆被称为"陆军一号"的野兽座驾便被沉入海底了！是不是很震惊？足足两百多万美金呢，再不差钱也不能这样糟蹋呀。
有人问了：为什么奥巴马的"陆军一号"被沉入海底？是只有他一个人这样，还是其他总统都这样的待遇？我们得慢慢来聊这件事。
众所周知，美国总统的位子那可是绝对的高风险，弄不好就会丢了性命。正是因为如此，美国才会格外在意总统们所坐车子的性能及装置。而因为是总统，因此他们的座驾有一个共同的名字：陆军一号。
奥巴马乘坐的"陆军一号"是根据凯迪拉克DTS的外形来打造的，但这只是外形的基础，此车外形可用低调来形容，和普通的礼宾车没太大区别，只不过为长款而已。
但是，它除了防弹性能极佳之外，整车的重量让人瞠目，因为它重达10吨，这可真够费油的，一般人开不起。为什么这么重？当然是装甲设备的配置造成的，它表面看上去是辆车子，实则比一般坦克还安全呢。
防弹、装甲结构，除此之外，这辆"陆军一号"还有超强的抗电磁干扰器。据说想要在此车子四周百米之内运用电子、遥控等设施来制造爆炸，那是门也没有，完全没信号。
另外，这辆"陆军一号"的轮胎也很特别，不怕爆胎，哪怕是爆了，人家一样平衡行驶。百公里之内，完全不用担心轮胎有没有气这个问题。
最牛的在于车内的物资，只是氧气装置就足以保证车内人员的安危。资深人士表示，这辆车哪怕被丢进水里一星期，车里的人照样可以靠着车内的氧气安然生存。
这简直太不可思议了，你说这么好的车子，怎么就直接被沉入水底了呢？有钱还真是大气，没钱人的思维承受不起这样的考验。
那么上面提过的问题就来了，奥巴马的车子为何要沉海呢？其他总统是不是也这样处理自己的"陆军一号"的？
嗯，首先，总统的车子是不可能外放的，里面的机密必须保持一级戒备。这事关下一任总统的安危，所以处理掉上一任的"陆军一号"势在必行。
当然，有的总统的车子就会留下来，比如克林顿。但那是人家有自己的总统博物馆，他的车子在拆除了内部机密部件之后，壳子便被放于博物馆内作为留念了。
但是，奥巴马卸任之后没有自己的总统博物馆。在下一任不会接手一辆"二手车"的可能下，它只能被拆解之后，沉入海底来封口处置。事实上，小布什总统的车子也是扔到海里了。所以，这种做法就是美国的一个传统，没有任何针对谁的意思。
走近"陆军一号"，它到底尊容如何？有哪些内在不为人知的细节让你惊叹？
相信很多人会有不理解，美国咋就这么任性呢，车子里面的核心技术被拆除就说明了下一任总统的座驾还保持类似，那他何必再重新造一辆来坐？
这就是美国总统，人家钱多，要彰显的是身份，自然对此不会吝啬那点钱。再说了，都身为总统了，如果坐一辆上任留下的"二手车"，人家多没面子呀。真金白银砸出来的位子，那就得可劲造才行，反正有国家买单。
对此，我们完全不用想太多，有这功夫，我们不如去了解一下"陆军一号"的真实面目。车迷们都知道，美国总统的"陆军一号"诞生于1936年，而凯迪拉克公司便是这一御用汽车的主要制造商及供应商。但是，车内的许多核心机密却不归凯迪拉克公司所有，那是人家美国科技的精髓，也正是因为如此，这种车子被报废时都会将内部核心机密部件拆掉。
通常情况下，作为美国的代表，"陆军一号"的长度为6.5米左右，而高则在1.8米上下。车子除了良好的防护性能，恐怕里面的各种功能才是最吸引人眼球的，比如救治，比如反制等。
其实，不只是奥巴马的"陆军一号"被称为野兽，其他总统的只要是这一车型，都是野兽派。先看它的防弹钢板的厚度，总统所坐的舱位部位达到了20厘米，而且钢板采用双层厚度的密度板材。同时，还会用到铝合金、高硬度陶瓷等材料。
而车门的材料则是使用波音757客机的机身材料，防弹玻璃的厚度有12厘米。子弹都穿不透，自然静音效果可想而知了。
前面说过，"陆军一号"的车胎很牛，它用的是可支撑10吨重车体的巨型特异轮胎，其材料为凯夫拉尔强化纤维橡胶，在这一基础上，车圈内加了钢圈。正因为如此，车胎爆掉之后，车子依旧可以平衡行驶。
车子的底盘采用的是装甲系数底盘，它可以防御炸弹以及反坦克地雷的冲击。油箱部位直接使用了坦克的油箱，内部还会有特殊的泡沫材料，为的是让车子在受到袭击时免于爆炸。
在车子的后备箱里，便是灭火系统，以及氧气供应系统、空气过滤系统了，这都是美国最先进的技术，相当于一条生命通道。它能很好地抵抗来自核辐射、生化武器的冲击。
车头部位，里面除去正常的车子发动机类部件，还装有可以发射催泪瓦斯的装置，甚至是总统专属的血液储备。至于车内的折叠桌椅、电脑、卫星电话、枪支就更不用说了，一应俱全。
最重要的一点，"陆军一号"的驾驶员，这不是普通司机就可以接受的工作，必须是经过严格训练的特工。无论是驾驶技术还是战术技能，那都是有着超高能力的。一般此种车开不快，最快为96km/h，这可能与它自身的重量成正比的吧。
实际上来讲，一任总统不会只有一辆"陆军一号"，通常出行便是三辆一模一样的车子，这当然是为了保护总统的出行隐私及安全。只是可惜总统一卸任便被拆沉海的结局总有些"卸磨杀驴"之感，美国对于安全方面的谨慎算是做到位了。
主要还是因为下一任总统不会用奥巴马的座驾，而沉入海底是美国的一个传统了，只能这么处理。
如果评选地球上权力最大的一部分人，那么美国总统无疑是其中之一。美国作为世界上第一强国，而美国总统又是美国的一号人物，可想而知美国总统的影响力和重要性有多大了。美国历史上出现过多位著名的总统，奥巴马就是其中之一。奥巴马作为美国历史上唯一一位黑人总统，自从他上任以来，就受到了人们的广泛关注。
像奥巴马这么重要的人物，他出行时候的安保肯定是非常严格的。我们都知道奥巴马有两样很出名的座驾，它们分别是一辆被称为“空军一号”的飞机以及一辆被称作“陆军一号”的车子。“空军一号”飞机是奥巴马在空中的座驾，而“陆军一号”自然就是奥巴马在陆地上的座驾了。今天我们就来聊一聊奥巴马的这辆“陆军一号”座驾。
“陆军一号”是一辆改装的汽车，拥有非常高的防御能力。此前看过一些关于“陆军一号”的文章，里面说这辆汽车的车窗和车体的材料科技含量都很高，有很强的防弹能力，能够轻松抵御AK47的射击，就连一般的火箭弹都奈何不了它。除此以外“陆军一号”还有很强的抵挡生化武器的能力。甚至在车内还配备了食物和医疗物资，以备突发情况时需要。“陆军一号”这辆汽车，科技含量之高令人叹为观止，爆胎之类的小问题根本就不会发生，可以说坐在这辆汽车里面比坐在一辆坦克里面都安全。当然，要不是这样的话，它也不可能成为美国总统的座驾了。
像“陆军一号”这样一辆装备精良的汽车，它的造价自然是非常昂贵的。而且这辆汽车因为承载的东西很多，它本身的重量也很重，据说达到了10吨之重。理论上讲，一个国家拥有这样一辆高科技的汽车，很可能会把它当作宝贝一样看待。然而，美国总统奥巴马的这辆“陆军一号”座驾，在奥巴马卸任美国总统后，被销毁并且沉入海底了。这估计出乎很多人的意料，许多人想不明白，美国政府为什么要把花高昂代价打造的这么一辆总统座驾给销毁了呢。实际上，美国政府这么做也是有合理的原因的。
美国政府之所以把奥巴马总统的座驾“陆军一号”销毁并且沉入海底，并不是因为美国人太有钱了，不在乎这么一辆汽车，而是从总统安保的角度考虑的。“陆军一号”汽车里面拥有大量的总统安保机密，这些机密一旦泄露了，很可能就有人针对“陆军一号”汽车的特点，研究攻击它的方法。因此妥善处理“陆军一号”汽车是非常重要的事情。再加上奥巴马后任的美国总统并不会继续使用这辆汽车，因此没有必要让“陆军一号”汽车继续留在地面上。正是基于这些考虑，美国政府作出把“陆军一号”拆解销毁后，然后沉入海底的决定。
奥巴马的座驾，重达10吨不怕爆胎，被沉入海底了，这是因为奥巴马的座架上有一些特别重要的信息，为了保证这些信息不被泄露，并且保证他的人身安全，不得不把他的座驾沉入海底。
奥巴马的座驾，重达10吨不怕爆胎，为何被沉入海底了呢？总统的车不可能外放，里面机密必须保持戒备。事关下一任总统安危，所以要处理掉上一任的座驾。有的总统有自己的博物馆就可以把他的车留下来。但是奥巴马卸任后没有自己的博物馆，所以下一任不会接手一辆二手车，只能拆解之后沉入海底来处置。美国对于安全方面做的是相当谨慎了。
