北京现代伊兰特咋样

北京现代伊兰特咋样

[最满意]

车子的内饰可以，操控简单，座椅也很豪华，带有天窗，满足旅行需要。还有各种小配件，很多需求都嗯那个满足，毕竟市场保有量还是蛮高的一款车，所以对这款车还是蛮接受的，座椅支撑性不错，动力算中规中矩，样子也不会很低档，所以还是算满意的。

[不满意]

油耗有点高，百公里10L，对于十几年的车，很多朋友都说耗油，这个还有待检验，不过换挡很不顺，是不是这个原因导致，基本上3000转才换档，我试过80时速在3000转转了很久，但是其实2200转就可以了，这个还有待检验开车习惯造成的油耗，还有就是后尾箱只能手动开锁，有点不方便。

[外观]

外观一般般，并没有什么特殊之处，车身考虑调低或者做全包围应该会好看点，外面看起来车子很小，其实里面的空间还是很大下的，想前面的栏栅做个跟宝马一样的三色线，淘宝找不到，智能直接找材料来做，看下有点钱了能不能改装下。

[内饰]

豪华型的内饰实在不用说，内饰没什么好挑剔的，出来导航需要更换好点之外，其他的真皮座椅，安全带等都不错，对了，中规中矩的时速表，很没创意，如果能换就好了

[空间]

空间还是满舒服的一项，前后左右都有很大空间，不显挤。后备箱也很深，后座出来前座的网袋之外，没有什么好放的。座椅支撑性很好，所以空间对乘客来说是蛮舒适的

[舒适]

舒适都很好，开车也很舒适，真皮座椅，特别是空调，够劲，自动，夏天的好帮手，座椅支撑性不错，安全带位置也可以，所以舒适性还是可以的

[油耗]

说好的5毛呢？真没我开出6毛几，说真的，真的有点耗油，没有想象的那么低，东莞来回就去了我一格半多一些的油，真的就一趟去了120+的油，

[动力]

动力中规中矩，不会很差，也没有多大推背感，不过还是有点，只是换挡慢，不顺这块导致。爬坡也是中规中矩，没有多大的前进感，只能够用，比较是一款舒适的小轿车。

[操控]

操控简单，不过换挡很容易一进二，许多按键也很容易操作，十几年的车能做到这样已经算不错了，空调自动和手动都很容易操作，就是位置低了点，有时候开车需要低头去看。

[性价比]

伊兰特的性价比我觉得一般，如果油耗在降点这个就不错，毕竟豪华版这个价钱也就没什么好嫌弃的了。

伊兰特这车不错(现在托太多，看客不知道谁是真李逵)，10年只换过一个右前轮一个轴承【能用，就是有响声，不舒服。】灯泡都没换过，其它耗品除外，轮胎还是原装的，没换过【不过开的路上50000多公里】。起步若是不会开，说带空调很肉，手动挡换挡时先微点油门，缓放离合，推背还是有的。关键有时候我经常两挡位4000~5000转比那些3.0以上的所谓牛车爽多了。就更武林高手一样，高手拿个树枝也是利剑，鸟货给他屠龙也是……。新手不要开4000-5000你不懂他的脾气，驾驭不了容易出事!

补充：伊兰特的减震系统比较软，所以又人喜欢，有人不喜欢，看个人口味。助力转向是油压的，不是电子的，对女司机 停车 可能吃力点。3-5年清洗一下怠速马达很必要【会脏，影响怠速，和怠速电机】。我是07年的车子，一般1万辆车里面总有几个会是倒霉鬼，这没办法，生孩子都有畸形滴~。新的悦动是电子转向的很轻，还有6档（1200转开60迈是很省油的），其实这车不算省油，也不算费油，一般。老伊兰特最大的毛病在于座位，往后下蹲坑式的，就这一点最不好。其它质量杠杠的，你很难在中国买到这种产品（国人生产产品的理念是会开，会来就好，不像德国人一样产品做的严谨，艺术）。希望对后面来看的人有用。

你应该考虑下国产车 既然你看的是这两款那么跟我选择的价位差不多

我前几天也考虑过这两款车，本来都决定伊兰特了，但是伊兰特也是07年的车了 说不定到明年就停产了，当然伊兰悦动除外，你要是说的伊兰特是指悦动那下边的你就不用看了。

我现在看中了中华的骏捷FSV 外形当然不必说了，今年7月份刚车的新车，价格都差不多，这个车自己家用的话还是不错的，我也咨询很多朋友，都说中华骏捷的车还不错， 小毛病当然也是有的，你就是买辆宝马也不能说他一点毛病没有不是，代步足够了。配置什么的网上都有我也不给你贴了。

要是开车很猛的话那就算了，捷达不错，皮实

愿你能选到称心的车

刹车距离：伊兰特EV匹配的是一款锦湖轮胎，注重的是静音和燃油经济性，抓地力表现一般。最终刹车成绩为46.03米，跟同级别其他电动车相比，成绩相对较差。

噪音： 由于是电动车，所以怠速时的噪音全都来源于环境噪音，在行驶过程中噪音大都来自于风噪和胎噪，而伊兰特EV的各项数值基本都在推荐值范围内，除了120km/h的噪音超过了推荐值，好在开起来电流的声音并不是很明显。

后备厢： 后备厢空间同样受到了电池组的影响，不仅在一定程度上减小了后备厢的容积，同时也使后备厢内部的空间变得不是十分规整，不利于储物。

动力系统：动力系统方面，伊兰特EV配备了一套全新的纯电动系统，采用的是三元锂电池，其容量为35.6KWH，综合工况下的续航里程为270km。电动机的最大功率为111马力（81.4千瓦），最大扭矩为285牛·米。

总结：各种补贴之后大概在12W左右（各地政策不同，补贴金额有所区别）。总体来说性价比还可以，适合上班代步用，不宜跑长途。

可以，车质量没问题，外观相中的话可以选购。现代这个品牌质量可以，故障率很小。