中国的歼-7什么时候退役？

中国的歼-7什么时候退役？

2011年，在我国空军已经服役多年的歼-7战机开始逐渐从一线部队退出，并且将在此后数年内从空军和海军航空兵中完全退役。这是因为，先进的飞机（歼10、歼11、歼15等）已经大量装备我国空军的部队，对飞行员的训练计划随之进行了较大调整，现在的培训重点是使他们能够驾驶现代化的战机，而不是像以往那样先要熟悉歼-7这样的老式战机。这都加速了歼-7的退役步伐，预计过不了几年，歼-7将全部退役。 我国于1964年开始获准生产米格-21战斗机，而后用了10年时间将米格-21战斗机改造成歼-7战斗机并开始批量生产。歼-7战斗机的总产量已超过2400架，一度成为我国的主战机种。 国是使用歼-7及米格21战斗机数量

歼-7（代号：J-7，英文：Chengdu J-7或F-7，北约代号：Fishbed，中文：鱼窝）战斗机，是上世纪60年代中国沈阳飞机制造厂（后转产至成都飞机制造厂和贵州飞机制造厂）制造的单座单发超音速喷气战斗机。该机参照苏联的米格-21Ф-13型仿制和发展。 歼-7是中国研发的第一种两倍音速喷气战斗机，大量装备中国空军和海军航空兵，主要用于国土防空和夺取战场前线制空权，也可以执行对地攻击任务，属于典型的第二代战斗机。歼-7的技术特点是突出高空、高速特性，具有轻小灵活的特点，低成本、高效率和使用维护简单等。 1973年6月“3改”歼-7Ⅰ型试飞成功，到1981年停产为止共生产188架（含34架

歼-7目前还没有完全退出现役的计划，但是很多飞机在使用到一定年限后自动退役了，所以歼-7的比重现在在逐步减少。 歼-7的生产商是成飞，根据成飞现在的生产能力推算，成飞现在所有生产线都在生产歼-10和枭龙，并没有生产歼-7的各种战斗型号了，但是还有歼教-7在生产。 另外，歼-8F依旧还在生产，这点很明确。现在，歼-10、苏-27、歼-11、苏-30、飞豹大约占中国所有作战飞机的30-40%，应该超过400架。歼-8F的数量很难确定，应该超过100架，不过是否超过200架不得知。剩下主要的是歼8、歼8-2和歼-7各种型号。

等新式战斗机装备到位后，逐步退役或者出售给别国。

歼7目前除了G型之外，其他的型号已经逐渐退役。歼7G虽然腿短，但是机动性强，瞬时加速能力不次于F22.具备段时间内和F-22赛跑的能力，近距离格斗还是比较可畏的。还可以在预警机的指挥下发射中距导弹攻击视距外目标（类似于阿三国的米格-21在A-50指挥下发射R-27和R-77）。 用于国土防空，性价比还是比较高的。