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买路虎卫士的都是什么人?新款路虎卫士值得买吗

买路虎卫士的都是什么人?新款路虎卫士值得买吗

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买路虎卫士的都是什么人?新款路虎卫士值得买吗

【车主指南 爆点车评】社会发展最为明显的标志就是铺装道路越来越多,从一座城市可能只有一条马路(还是铺水泥那种),到马路往天上建,这都不过是近三四十年里的事情而已。在没有路或者路不好的从前,一辆硬派越野车肯定是并不可少,但在大部分路都铺平了的今天,硬派越野车已经很难有发挥空间,帕杰罗山猫、悍马、FJ酷路泽等等车型都因此而停产。

路虎卫士,本也应该是受时代变革而走入生命终期的车型,因为哪怕是2018款车型,放到五六十年代也没有任何违和感,没有高科技、外形没有现代感。比起山猫、悍马、FJ酷路泽,卫士才应该是最需要停产的车。

但如你我所见,路虎卫士不但没有停产,而且还推出了新一代产品,一款充满现代化和科技感的产品,这就意味着买路虎卫士的群体不一样了,不再是那些穿着大黄靴皮肤黝黑的越野爱好者,而是挺着啤酒肚带着大金链的土豪们。不过两个群体倒是有一个共通点,那就是都很有钱,毕竟新款卫士仍然要到80万至100万的价格。

现代化体现在结构与设计

全新的路虎卫士有一个非常漂亮的外形,据悉,这个外形的设计从2013年就开始,耗费了相当大的时间,所以,新的路虎卫士不再看起来像五六十年代的产品。Gerry McGovern是新卫士的首席设计师,他认为:“回顾是死亡之吻,它实际上传达出你对未来没有任何新的想法,因为你回顾过去太多了。但是,这并不是说你不认清自己的根源,因为我认为真实性,特别是在高档品牌中很重要。但你不能让它在产品中显现出来,以至于产品看起来像是60多年前创造的东西的复制品。对我来说,这不是真正的设计”。

同样的,新款卫士也有一个全新且很时髦的内饰设计,这样的设计才是当下的风格,所有复杂的功能按键都被一个屏幕取代,剩下的空调按键都只是为了方便驾驶时操作而保留,如果路虎再狠一点,完全可以整合到触控屏当中。

还有一个比较有意思的点,在老款卫士车内,副驾驶仪表台上有一个把手,在新款卫士上乍看之下好像没有了,实际上中控屏上下两道很粗的装饰就是这个把手,既装饰了仪表台,又保留了卫士的经典元素。

科技感体现在功能和配置

卫士能够不停产并且继续走下去,是因为它改变了定位,需要付出的代价就是取消整体式前桥以及大梁,取而代之的是更加舒适的双叉臂空气悬架以及高强度承载式车身。毫无疑问,这样的改变让新卫士的机械规格下降了不少,甚至硬派越野车的名号也丢掉;但同时新卫士的科技配置功能得到了进一步的提升,现在的卫士不再是靠机械去越野,而是靠科技去越野。

新卫士配备了ATRS全地形科技,包括3D全方位车身影像、第二代智能全地形反馈适应系统,你不用再像以前那样手动操作分动箱,一趟下来冒着热汗,只需要轻轻扶着方向盘甚至刹车油门都不用踮着,系统就能控制车辆安全平稳地通过各种路况,这就是科技带来的改变。

科技,还让卫士改善了以往在铺装道路驾乘体验感差的缺陷。越野的时候,空气悬架能够提高145mm,使得车辆最大离地间隙达到291mm,涉水深度达到900mm,轻松通过各种路况;在公路行驶时,悬架能够降低40mm,让车辆的操控性更好,同时空气悬架还能更好地过滤和吸收震动,提供更好的乘坐体验。3.0T轻混动力系统配合带三把锁的全时四驱系统,让这台2.2吨重的庞然大物百公里加速只需6.1秒。

一些个人看法和观点

新款路虎卫士虽然仍然有强大的越野性能,同时还拥有了更加尖端的科技,以及更加好的驾乘体验,但它显然已经不是硬派越野车,现在的卫士应该属于豪华越野SUV。那么新卫士是一款优秀的豪华越野SUV吗?是的,它有深厚的历史底蕴,上文也介绍了它的各个方面有多出色。但它是一款优秀的卫士吗?恐怕并不是,因为它将驾驶者包裹得太安逸了,少了很多硬派悍将的味道。新款路虎卫士值得买吗?就看你是将它视为越野车还是豪华SUV了。