广汽菲亚特菲翔14款怎么样

广汽菲亚特菲翔14款怎么样

分享我的客观数据给你：2013年1月购入顶配白色尊享版，置换旧车折车款后落地15万多。目前行驶10万公里，换过三个轮胎，召回过变速箱模块，后备箱换过锁，刹车灯泡报警也换过几次，综合油耗8.8左右，高速全程空调到过5.8！平均每年养车花费在1.4万左右！可能是第一批车的缘故，车内用料确实很足，但小异响确实有，比如副驾驶的门子还有眼镜盒位置。这车残值率确实低这个在买的时候需要好好考虑，毕竟市面上那么多车都可以选择，所以没有意大利或者菲亚特情结的很难看上菲翔！客观的说，车是好车，也不能说全被专业媒体们织就的茧房理论给毁了，广菲克合资厂家的内耗、内部营销都有问题，只能说是整体没做起来吧！

在评价一款车的时候，我们应该从更多的方面去考虑和解读，一款车的好与坏不是车上的一项配置决定的，还要看这辆车的定位和用户群体，接下来，我就详细的和大家解读一下这款车！

本期看点：菲亚特菲翔

指导价：10.08_14.18万

发动机：1.4T

变速箱：5档手动/7档双离合

主要配置：主副驾驶室气囊，ABS防抱死，制动力分配，后驻车雷达，安全带未系提示，车身稳定系统，定速巡航，电动天窗，铝合金轮圈，皮质方向盘等等。

菲亚特最出名的就是小型车，目前在国内上市的共有两款车，今天要介绍的这款菲亚特菲翔月销量真的不忍直视，但是这并不能说明它不是一款好车，菲亚特成立于1899年，是意大利很著名的汽车制造公司。菲翔的整体外观设计很运动，也是比较符合当下的审美趋势的，前脸采用了菲亚特的家族式设计语言，横向的镀铬装饰条搭配黑色的塑料件看起来运动感十足。大灯的造型比较犀利，灯腔内部的结构设计比较紧凑，菲翔全系标配卤素大灯，除此之外，前雾灯和大灯高度可调功能都是全系的标配，灯光配置还是不错的，

菲翔的车身尺寸为4679/1850/1471mm，轴距为2708mm，定位是一台紧凑型的家用轿车，和同级别车型相比这样的车身尺寸还是比较有优势的。菲翔车身侧面的线条设计比较流畅，视觉效果上看起来也很协调，外后视镜采用了双色设计，但是并没有集成转向灯功能，轮圈的造型一般，轮胎使用的是玛吉斯品牌，除最高配车型使用的是17英寸的轮圈除外，其余车型使用的均是205/55R16的轮胎，网络售价约360元每条。

菲翔采用的是家族式的内饰设计风格，不对称的内饰设计看起来比较有新意，全黑的内饰配色给整车营造出了很强的商务气息，整个中控台上方的音量比较符合这个价位的表现。三辐式多功能方向盘采用了真皮包裹，握感不错，左边的多功能按键可对多媒体进行控制。仪表盘采用了双圆形加中央液晶屏的组合形式，虽然造型比较普通，但是可显示的信息还是比较丰富的。中央媒体区域采用了大量钢琴烤漆进行装饰，档次感有一定的提升。

菲翔的整体内饰配置表现还算可以，和同级别车型相比，还是具备一定优势的。前排座椅的包裹性和支撑性的表现都很好，2700多毫米的轴距让他拥有了很不错的后排空间，很多的消费者也是比较看重空间表现的。

动力方面，菲翔全系搭载的是一台1.4t的涡轮增压发动机，这台发动机调校的不同，5速手动挡车型的最大功率为120马力，最大扭矩为206牛米，七挡双离合车型的最大功率为150马力，最大扭矩为230牛米，动力表现还是非常不错的，而且这台发动机的压缩比是9.8，工信部给出的百公里油耗是7.2L，也就是说它在燃油经济性上的表现还是不错的。

菲亚特汽车特点：外观时尚，质量糟糕！

菲亚特是是意大利的汽车品牌，同时也是誉满全球的欧系车品牌之一；然而这一品牌在中国汽车市场却出现了严重的“水土不服”，两度进入国内市场又两度退市，目前已经没有菲克菲亚特这个合资品牌了。而菲亚特之所以会退市并不是因为设计的另类或者品牌得不到认可，核心因素是质量太差且价格虚高，以菲翔为例简单分析。

基础参数：菲翔指导价10.08-14.18万，自动版起售价11.48万。车身尺寸4679*1850*1461、轴距2708mm，悬架结构为前麦弗逊后扭力梁。A+的及尺寸、靓丽的外观设计加上低级别的悬架结构，这是消费级合资轿车的普通特点，在外在方面菲翔并没有明显的不足。

重点看内在

1：菲翔搭载的1.4T涡轮增压发动机技术很落后，喷油仍采用低燃效的进气歧管多点电喷，这种影响蒸发性能导致扭矩过小的发动机已然被淘汰了，取而代之的是高效雾化喷油的缸内直喷技术。菲翔的1.4T发动机手动动版动力储备仅为88kw/206N·m，最大扭矩要在2500转才能发力，动力体验比一般小排量自然吸气发动机还不到哪去；自动版1.4T发动机有110kw/230N·m的动力储备，看似还不算特别差，然而最大扭矩要在3000转才能出现且随即下滑。

主流的1.4T发动机峰值扭矩在1500转左右即可发力，这种差距影响有多大呢？

某1.4T直喷涡轮增压机可实现1500rpm&260N·m，这一转速输出马力为55.55PS，菲翔的1.4T发动机在同转速下输出的马力约小17~18马力。

1马力的概念为驱动75公斤物体以一秒一米的速度行驶，在主要代步转速区间菲翔比同排量发动机的竞品总会少20马力左右，车辆的速度自然会慢一些；而想要提升车速则必须拉高转速追平，高转速当然等于高油耗。

所以菲亚特菲翔的性能与油耗表现都比较糟糕，人家都打完收工了菲翔才刚开始发力，这种状态好不了。

不过发动机还不是重点，第2点核心问题是菲翔搭载的双离合变速箱太差，这台依维柯生产的dualdryve型7DCT是干式双离合器，离合器没有润滑以及主动散热系统但又会高频率的半联动，结果必然导致离合器的快速磨损以及升温，温度过高又会加速离合器摩擦片的损坏，在这种无限死循环中离合器会快速的报废。同时会带来换挡顿挫、异响以及高温保护出现换挡失灵等情况，发动机变速箱均存在不足以及质量问题的菲翔还值得考虑吗？

菲亚特菲翔或致悦不论新车还是二手车都不建议选择，因为菲亚特退市后理论上会提供十年的配件持续服务，然而菲克旗下的合资品牌连JEEP也是岌岌可危，一旦再次出现问题则菲亚特很有可能远离这块市场，之后还能不能得到配件服务可就不好说了。菲亚特的新车销量已经“清零”，供参考。

本文由天和Auto原创发布，欢迎转发留言讨论；内容请勿站外搬运，保留版权保护权利。

菲翔这款车其1.4T的发动机动力较为充沛，油耗方面也是不错的，空间配置方面也完全能满足家用车的需求。目前双离合变速箱的质量整体上不高，暂时不推荐购买双离合车型。

广汽菲亚特菲翔前脸换上了中国人更加喜欢的多横条式大嘴中网，而并非之前单横条式中网。虽然菲翔与道奇Drat车型是兄弟车型，但是前脸的改变让我们很难分辨出它和Drat的关系。

菲亚特菲翔(viaggio)，其车名在意大利语意为旅程的意思。这款车和道奇Dart一样，诞生于阿尔法·罗密欧Giulietta平台，定位于紧凑型车。除了菲亚特菲翔(Viaggio)这款车外，广汽菲亚特还将开发一款两厢产品，未来还将出口到欧洲，并作为菲亚特博悦的替代者。

动力方面，新车将搭载1.4L涡轮增压发动机和干式双离合变速器(DDCT)，其中1.4T-Jet的发动机即为现款博悦的动力系统，最大功率为150马力，最大扭矩为230N·m。预计该车将在广汽菲亚特位于长沙经济区的工厂投产，该厂年产量为14万辆，未来还将提升至25万辆。

2012年9月13日，广汽菲亚特首款产品Viaggio菲翔成功上市。

车型编辑

目前在售的菲跃搭载一款2.4L双VVT发动机，最大功率175马力，峰值扭矩220Nm/4500rpm。此次10月即将引进的菲跃3.6L四驱车型在外观上与2.4L车型变化不大，仅在轮毂、排气部分有所变化，同时车身尾部带有“AWD”的字样。配置部分，3.6L四驱版车型将有所升级，中控位置加入8.4寸大屏幕导航，此外在后排位置还将增加一台9英寸的液晶显示屏以供后排乘客使用。除此之外，还将标配多个安全气囊、ABS防抱死系统、ESP电子稳定程序、ERM电子防侧翻系统、TPMS胎压监测系统、TSD拖车稳定系统、巡航控制系统等。

车型内饰编辑

动力部分，新车将搭载动力更为强劲的Pentastar 3.6L V6汽油发动机，最大功率达到了280马力，该发动机多此前被运用在在克莱斯勒旗下的牧马人上。此外，新车还将配备四轮驱动系统，传动部分与之匹配6速手自一体变速器。

菲跃2.4L车型内饰

菲亚特菲跃与酷威师出同门，但目前酷威车型已停产，3.6L四驱版菲跃的推出不仅带来更强的动力表现与越野性能，在配置上也有所升级，为热衷SUV的消费者提供了一个新选择；另一方面，新车的推出丰富了菲跃车系的产品线，对提升该车的市场竞争力有所帮助。

外观

作为一款专门为中国市场打造的车型，菲亚特菲翔的外观并没有过于张扬个性，而是走的中庸路线。同时，菲亚特的设计师为了提升车身质感，在多处加入了镀铬装饰条，起到了不错的点缀效果。

内饰

菲翔的内饰设计也和外观一样简洁，偏向驾驶者的中控台设计也反映了目前的设计潮流，上黑下米的内饰配色符合它的定位。

我的就是菲翔，用了四年，除了变速箱偶尔失效、经常显示刹车灯失效(其实灯没问题)和遥控钥匙失灵外，也没有什么问题。售后更是没说的，全是太极高手，不敢挑理，怕喷子喷，毕竟一分钱一分货。

我用的就是这个车的兄弟车菲亚特致悦和菲翔两箱车与三箱车的区别其他其本一样，2014年11月买的，它最大的问题在于变速箱在低速行驶平顺性和换档速度较差，其次车身太宽腰线又高盲区大车身重量又大刹车太敏感，因此低速行驶和新手短时间内比较难适应，高速路和盘山路才是它发挥专长的地方，质量无问题特别是发动机平静顺滑耐用，我跑过两趟西藏现在总里程8万公里车况很好很安静每一万公里换一次机油，无漏水无漏油无烧机油无故障，这车磨合期超长要开两叁万公里才开始越来越好开，我打算开到十五年以上。

14年买的12款自动劲享落地13万多一些，也考虑过大众，不过性价比低，差不多配置的速腾得接近16万了。销售员态度也很差，刚进展厅，直接来一句要下单吗？下单我就帮你处理下，不下自己看吧！我很忙！果断掉头走人。现在可选的车太多了，之前主要考虑安全和外形，开了三年多，感觉挺好，小毛病是有的，刹车异响，双离合低档顿挫。大问题倒是没遇到过，安全，动力，外形都不错，高速开过180稳得很，一点不飘。油耗也还能接受，1.47吨8个油，。最后总结下，车不错，值这个价，不过总归是小众车买的时候还是慎重考虑下

可以，但一定要高配，13万公司里车主路过。

作为一个卖二手车的过来回答下。

飞翔这车有自己的亮点同样也有自己的缺点，算是亮点缺点都很突出的类型。

反正我送它外号意大利渣男。

能成为渣男也是有资本的，飞翔这车亮点就是安全感。这车在开门时厚重的车门就已经给你很踏实的感觉，坐进去跑起来更加深了这种感觉。

妹子们不都是想要安全感嘛，所以渣男必备技能安全感是必须的。

要刺激这车也能给你，线性的刹车，稳重的地盘在操控上是不会丢分的。

要刺激有刺激，要安全感有安全感，有几个妹子顶得住。

但这样的适合过日子吗？

不适合，这车空间小的你怀疑人生，外观看起来挺大，但坐进去后感觉并没有外面那么大。除了空间外这车最要命的是那台变速箱，可以说是这台变速箱毁了这台车。

再加上意大利人的口碑，天朝消费者最讨厌的几点差不多都齐了。

质量一般，空间小，不省油，变速箱垃圾，再加上是个二线合资品牌，在很多消费者眼里菲亚特这货甚至都还不如个国产品牌…

新车卖不动二手车自然也不认可，反正我收了台飞翔卖的想吐血，前段时间才4.5万处理了，15年上牌的自动挡低配。

但经常跑高速的话飞翔这车还是非常棒的，值得一买。